中商情報(bào)網(wǎng)訊:當(dāng)“低空經(jīng)濟(jì)”被寫入國(guó)家戰(zhàn)略,eVTOL作為核心載體,正掀起一場(chǎng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)的“空戰(zhàn)”。從長(zhǎng)三角的“全鏈條領(lǐng)跑”到珠三角的“應(yīng)用快迭代”,從京津冀的“科研+制造”協(xié)同到成渝的“成本+場(chǎng)景”突圍,中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)的四大區(qū)域正以差異化優(yōu)勢(shì),勾勒出一幅“多極競(jìng)爭(zhēng)、各有專攻”的產(chǎn)業(yè)新圖景。
eVTOL產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)
中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)呈三梯隊(duì)格局:第一梯隊(duì)為長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū),憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈(研發(fā)制造與應(yīng)用場(chǎng)景雙強(qiáng))、技術(shù)創(chuàng)新活躍(無(wú)人機(jī)/電子信息產(chǎn)業(yè)外溢)及政策資本高度協(xié)同(低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)、專項(xiàng)扶持),領(lǐng)跑全國(guó);第二梯隊(duì)為京津冀地區(qū),依托頂尖科研資源(北航/清華等)與政策協(xié)同(北京研發(fā)+天津制造+河北測(cè)試),但產(chǎn)業(yè)鏈成熟度與應(yīng)用落地速度稍遜;第三梯隊(duì)為成渝地區(qū),以產(chǎn)業(yè)承接(航空/汽車基礎(chǔ))和政策扶持(低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū))為支撐,處于技術(shù)追趕與場(chǎng)景開發(fā)階段。
資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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