2025年中國AR-HUD行業(yè)十大潛力企業(yè)排行榜（附榜單）

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中商情報(bào)網(wǎng)訊：2025年中國AR-HUD行業(yè)十大潛力企業(yè)分別為：華為、澤景電子、華陽集團(tuán)、水晶光電、未來黑科技、怡利電子、弗迪精工、疆程技術(shù)、經(jīng)緯恒潤、歌爾股份。

華為憑借全棧技術(shù)整合與鴻蒙座艙深度耦合，成為高端市場標(biāo)桿；澤景電子以量產(chǎn)規(guī)模與成本優(yōu)勢覆蓋主流車企；華陽集團(tuán)作為Tier1龍頭提供高性價(jià)比方案。水晶光電作為核心光學(xué)元件供應(yīng)商間接配套全球車企，未來黑科技則以全息光場專利技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新。弗迪精工依托比亞迪垂直整合快速落地，疆程技術(shù)、經(jīng)緯恒潤分別通過顯示技術(shù)與域控制器能力綁定車企，而怡利電子與歌爾股份則憑借制造效率與消費(fèi)電子經(jīng)驗(yàn)切入市場。行業(yè)整體呈現(xiàn)光學(xué)技術(shù)升級、與智能駕駛深度融合的趨勢，本土企業(yè)已實(shí)現(xiàn)從核心部件到系統(tǒng)集成的全面突破。

2025年中國AR-HUD行業(yè)十大潛力企業(yè)排行榜

排名 企業(yè)簡稱 主要產(chǎn)品 核心競爭力 市場地位
1 華為 華為AR-HUD（與問界、阿維塔等品牌深度合作），支持10°×4°大視場角、15000nits高亮度、7.5米超遠(yuǎn)虛像距離。 全棧技術(shù)整合能力（光學(xué)設(shè)計(jì)+AI算法+5G通信）、車規(guī)級高可靠性驗(yàn)證、與鴻蒙座艙/ADS 2.0自動駕駛系統(tǒng)深度耦合。 國內(nèi)AR-HUD技術(shù)標(biāo)桿，占據(jù)高端新能源市場，合作車企包括問界、阿維塔、極狐等頭部新勢力。
2 澤景電子 W-HUD/AR-HUD全系列產(chǎn)品（覆蓋10-40英寸虛像，支持L2-L4級自動駕駛需求）。 國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)AR-HUD量產(chǎn)的企業(yè)（2020年量產(chǎn)），光學(xué)設(shè)計(jì)專利超百項(xiàng)，低成本批量生產(chǎn)能力（兼容多車型平臺）。 國內(nèi)AR-HUD量產(chǎn)規(guī)模第一，客戶覆蓋比亞迪、吉利、蔚來、理想等主流車企。
3 華陽集團(tuán) AR-HUD3.0（虛像距離10米+，分辨率1920×720）、與ADAS融合的AR導(dǎo)航顯示方案。 汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈布局（傳感器+顯示+控制），成熟的Tier1配套經(jīng)驗(yàn)（服務(wù)一汽、長城、長安等），高性價(jià)比方案。 國內(nèi)Tier1龍頭，AR-HUD產(chǎn)品已進(jìn)入多家車企定點(diǎn)，出貨量穩(wěn)居國產(chǎn)第一梯隊(duì)。
4 水晶光電 AR-HUD核心光學(xué)元件（自由曲面鏡、PGU投影模組）、定制化AR-HUD解決方案。 全球光學(xué)元件龍頭（占全球手機(jī)鏡頭濾光片70%份額），微納光學(xué)技術(shù)領(lǐng)先，車規(guī)級光學(xué)元件認(rèn)證齊全（ISO 26262）。 光學(xué)元件核心供應(yīng)商，為華為、澤景、大陸等企業(yè)提供PGU模組，間接配套特斯拉、比亞迪等。
5 未來黑科技 全息光場AR-HUD（無重影、大FOV）、多焦面顯示方案（支持近場導(dǎo)航+遠(yuǎn)場ADAS信息分層顯示）。 全球稀缺的全息光場HUD專利持有者（超200項(xiàng)），自主研發(fā)的光學(xué)引擎體積小（<10L）、亮度高（12000nits），適配智能座艙多場景交互。 國內(nèi)全息光場HUD技術(shù)領(lǐng)軍者，已獲理想、哪吒等車企定點(diǎn)，定位高端智能座艙核心部件。
6 怡利電子 車規(guī)級AR-HUD（支持8-12°視場角，兼容C-HUD/AR-HUD形態(tài)）、與DMS（駕駛員監(jiān)測）聯(lián)動的AR安全顯示方案。 臺灣老牌汽車電子廠商（深耕HUD領(lǐng)域20年），光學(xué)模組良率高（>95%），成本控制能力強(qiáng)（BOM成本較行業(yè)平均低15%-20%）。 華南地區(qū)車載顯示核心供應(yīng)商，客戶覆蓋廣汽、東風(fēng)、小鵬等。
7 弗迪精工 比亞迪系A(chǔ)R-HUD（集成于e平臺3.0車型，支持與DiPilot智駕系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)融合）、車規(guī)級微棱鏡光學(xué)組件。 依托比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢（自研PGU芯片+精密制造），垂直整合能力強(qiáng)（從光學(xué)設(shè)計(jì)到量產(chǎn)僅需6個(gè)月），適配比亞迪“海洋/王朝”系列車型。 比亞迪集團(tuán)核心零部件子公司，將隨比亞迪新能源車型放量，外部拓展至騰勢、仰望等高端品牌。
8 疆程技術(shù) 多模態(tài)AR-HUD（支持AR導(dǎo)航+ADAS預(yù)警+車路協(xié)同信息疊加）、基于8155芯片的AR渲染域控制器。 與京東方深度合作（聯(lián)合開發(fā)LTPS-OLEDPGU），技術(shù)覆蓋TFT/LBS/Micro-OLED多路線，已通過ISO 26262 ASIL-B級認(rèn)證。 東北亞地區(qū)車載顯示技術(shù)骨干，客戶包括一汽、吉利、江淮等。
9 經(jīng)緯恒潤 AR-HUD域控制器（集成AR渲染+ADAS感知）、多模態(tài)交互AR顯示方案（語音+手勢+視線追蹤）。 智能駕駛域控制器（ADCU）市占率領(lǐng)先（2023年國內(nèi)前三），軟硬件一體化開發(fā)能力，車路協(xié)同（V2X）AR融合技術(shù)。 智能駕駛系統(tǒng)級供應(yīng)商，AR-HUD與ADAS功能深度綁定，客戶覆蓋一汽、上汽、吉利等。
10 歌爾股份 微型化AR-HUD（采用Micro-OLED/Pancake光學(xué)方案，體積較傳統(tǒng)方案縮小40%）、車規(guī)級AR眼鏡式HUD。 消費(fèi)電子精密制造經(jīng)驗(yàn)（為蘋果、Meta供零部件），光機(jī)模組成本控制能力，多形態(tài)HUD（C-HUD/AR-HUD）布局。 消費(fèi)電子技術(shù)反哺汽車電子，重點(diǎn)突破高端車型AR-HUD，與蔚來、小鵬等新勢力建立合作。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器）分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。