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2025年長三角地區(qū)及珠三角地區(qū)eVTOL產(chǎn)業(yè)競爭力分析（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2025-09-13 18:03

eVTOL

中商情報(bào)網(wǎng)訊：長三角產(chǎn)業(yè)鏈完整、應(yīng)用場景豐富、頂尖人才與金融資本集聚，但面臨核心零部件依賴外部、空域管理復(fù)雜、成本壓力大及城市群空域環(huán)境對技術(shù)挑戰(zhàn)高等問題；珠三角技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)活躍、場景落地快、民營資本活躍，但高端研發(fā)能力薄弱、產(chǎn)業(yè)鏈配套不足且區(qū)域競爭激烈；

長三角地區(qū)以上海為龍頭，江蘇、浙江、安徽協(xié)同發(fā)展，構(gòu)成了中國eVTOL產(chǎn)業(yè)生態(tài)最完整、技術(shù)儲(chǔ)備最深厚的區(qū)域。長三角地區(qū)依托各自優(yōu)勢形成eVTOL產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展格局：上海憑借頂尖科研資源、資本優(yōu)勢及豐富應(yīng)用場景引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，但面臨高成本與空域限制；江蘇以高端制造與航空基礎(chǔ)見長，政策協(xié)同性強(qiáng)，但整機(jī)集成與創(chuàng)新活力不足；浙江民營資本活躍、供應(yīng)鏈成熟，數(shù)字經(jīng)濟(jì)和場景結(jié)合能力強(qiáng)，但高端研發(fā)與適航認(rèn)證能力較弱；安徽則依托低成本優(yōu)勢、空域資源及產(chǎn)業(yè)協(xié)同潛力入局，但產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與人才吸引力仍有待提升。