4.核心競爭力
當前中國無人駕駛行業(yè)呈現(xiàn)技術(shù)路線分化與場景垂直化深度融合的特征，頭部企業(yè)通過全棧技術(shù)自研（芯片-算法-云平臺）、全球化商業(yè)落地（Robotaxi跨境運營、港口物流輸出）及政策資源協(xié)同（車路協(xié)同基建、L3牌照試點）構(gòu)建競爭壁壘。行業(yè)面臨高階智駕成本高企與法規(guī)滯后的雙重挑戰(zhàn)，未來競爭將聚焦于數(shù)據(jù)閉環(huán)效率（大模型驅(qū)動決策優(yōu)化）、細分場景滲透（礦區(qū)/物流/公交）及國產(chǎn)化替代深度（芯片、傳感器自主可控），同時需平衡商業(yè)化速度與安全冗余設(shè)計的長期博弈。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5.重點企業(yè)分析
目前，無人駕駛相關(guān)A股上市企業(yè)數(shù)量眾多。營收前五十企業(yè)中，廣東省數(shù)量最多，共9家。浙江省共6家，排名第二。北京市和山東省均為5家，并列第三。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
6.企業(yè)熱力分布圖
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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