1.1 新能源汽車的相關(guān)概述
1.1.1 新能源汽車的概念
1.1.2 新能源汽車的類型
1.1.3 發(fā)展新能源汽車的必要性
1.2 新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)對新能源汽車行業(yè)發(fā)展的影響
1.3 新能源汽車政策環(huán)境分析
1.3.1 新能源汽車行業(yè)的主要政策
1.3.2 新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1.4 新能源汽車技術(shù)環(huán)境分析
1.4.1 新能源汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
1.4.2 “三縱三橫”的技術(shù)布局分析
1.4.3 新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)分析
1.4.4 新能源汽車技術(shù)路線選擇分析
2.1 新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈簡介
2.2 新能源汽車電池系統(tǒng)分析
2.2.1 動(dòng)力電池主要性能比較
2.2.2 鋰離子電池正極材料分析
2.2.3 鋰離子電池隔膜市場分析
2.2.4 鋰離子電池電解液市場分析
2.3 新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)分析
2.3.1 各種電機(jī)性能比較
2.3.2 直流電機(jī)市場分析
2.3.3 永磁同步電機(jī)分析
2.3.4 異步電機(jī)市場分析
2.3.5 開關(guān)磁阻電機(jī)分析
2.4 電動(dòng)汽車充電站市場分析
2.4.1 充電站的成本結(jié)構(gòu)分析
2.4.2 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況
2.4.3 充電設(shè)備的主要企業(yè)分析
2.4.4 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢
2.4.5 電動(dòng)汽車充電站規(guī)模預(yù)測
3.1 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施
3.1.1 日本促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
3.1.2 美國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
3.1.3 歐盟促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
3.1.4 其它國家新能源汽車的鼓勵(lì)政策
3.1.5 國外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒和啟示
3.2 世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況
3.2.1 2020-2024年全球電動(dòng)汽車銷量
3.2.2 國際新能源汽車主流技術(shù)路線
3.2.3 世界新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
3.3 中國與美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)對比
3.3.1 中國與美國生產(chǎn)要素對比分析
3.3.2 中國與美國需求條件對比分析
3.3.3 中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對比分析
3.3.4 中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭
3.3.5 中國與美國政府和機(jī)會對比分析
3.3.6 中國提升產(chǎn)業(yè)競爭力的機(jī)會分析
4.1 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展歷程
4.1.2 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義
4.1.3 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢分析
4.1.4 新能源汽車存在的主要問題分析
4.1.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向
4.2 中國新能源汽車運(yùn)行態(tài)勢分析
4.2.1 新能源汽車行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 2020-2024年新能源汽車行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢分析
4.2.3 2020-2024年新能源汽車市場的應(yīng)用情況分析
4.2.4 新能源汽車與國外差距比較分析
4.3 新能源汽車示范工程運(yùn)營分析
4.3.1 “十城千輛”試點(diǎn)示范工程運(yùn)營情況
4.3.2 燃?xì)馄囀痉锻茝V運(yùn)營情況分析
4.4 中國新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.1 新能源客車的發(fā)展概況分析
4.4.2 新能源客車的市場應(yīng)用分析
4.4.3 新能源客車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展分析
4.4.4 新能源客車發(fā)展存在的問題
4.4.5 新能源客車的發(fā)展前景展望
4.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.1 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.2 吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.3 重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.4 廣東省電動(dòng)汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.5 昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.6 河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
5.1 新能源汽車市場調(diào)研分析
5.2 新能源汽車商業(yè)模式分析
5.2.1 新能源汽車的商業(yè)模式分析
5.2.2 新能源汽車的營銷模式分析
5.2.3 新能源汽車商業(yè)模式案例分析
6.1 中國混合動(dòng)力汽車市場分析
6.1.1 全球混合動(dòng)力汽車市場分析
6.1.2 中國混合動(dòng)力汽車市場分析
6.1.3 中國混合動(dòng)力汽車市場前景預(yù)測
6.2 中國純電動(dòng)汽車市場分析
6.2.1 純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸分析
6.2.2 2020-2024年純電動(dòng)汽車的運(yùn)營情況分析
6.2.4 純電動(dòng)汽車的發(fā)展前景展望
6.3 中國燃料電池汽車市場分析
6.3.1 燃料電池汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.3.2 2020-2024年燃料電池汽車行業(yè)運(yùn)行情況
6.3.3 燃料電池汽車最新市場動(dòng)向
6.3.4 燃料電池汽車發(fā)展前景展望
6.4 中國氣體燃料汽車市場分析
6.4.1 氣體燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.4.2 2020-2024年氣體燃料汽車行業(yè)運(yùn)行情況
6.4.3 氣體燃料汽車最新市場動(dòng)向
6.4.4 氣體燃料汽車發(fā)展前景展望
6.5 中國生物燃料汽車市場分析
6.5.1 生物燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.5.2 生物燃料汽車投放運(yùn)營狀況
6.5.3 生物燃料汽車最新市場動(dòng)向
6.5.4 生物燃料汽車發(fā)展前景展望
6.6 中國氫燃料汽車市場分析
6.6.1 氫燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.6.2 2020-2024年氫燃料汽車行業(yè)運(yùn)行情況
6.6.3 氫燃料汽車最新市場動(dòng)向
6.6.4 氫燃料汽車發(fā)展前景展望
6.7 中國太陽能汽車市場分析
6.7.1 太陽能汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.7.2 太陽能汽車投放運(yùn)營狀況
6.7.3 太陽能汽車最新市場動(dòng)向
6.7.4 太陽能汽車發(fā)展前景展望
7.1 新能源汽車區(qū)域分布特征
7.1.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集情況
7.1.2 2023-2024年各省市系能源汽車產(chǎn)量規(guī)模
7.1.3 2024年新能源汽車區(qū)域集中度
7.2 北京新能源汽車市場分析
7.3 上海新能源汽車市場分析
7.4 廣州新能源汽車市場分析
7.5 深圳新能源汽車市場分析
7.6 重慶新能源汽車市場分析
7.7 河南新能源汽車市場分析
7.8 湖南新能源汽車市場分析
7.9 湖北新能源汽車市場分析
7.10 安徽新能源汽車市場分析
7.11 其它地區(qū)新能源汽車市場分析
7.11.1 浙江省新能源汽車市場分析
7.11.2 江蘇省新能源汽車市場分析
7.11.3 吉林省新能源汽車市場分析
7.11.4 山東省新能源汽車市場分析
7.11.5 四川省新能源汽車市場分析
7.11.6 江西省新能源汽車市場分析
7.11.7 福建省新能源汽車市場分析
8.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.1.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
8.2 宇通客車股份有限公司經(jīng)營分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
8.3 比亞迪股份有限公司經(jīng)營分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.3.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
8.4 重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.4.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
8.5 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.5.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
9.1 新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)開發(fā)
9.1.1 新能源汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.2 新能源汽車行業(yè)的保險(xiǎn)開發(fā)分析
9.2 新能源汽車行業(yè)的投資機(jī)會分析
9.2.1 重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會分析
9.2.2 整車制造領(lǐng)域投資機(jī)會分析
9.2.3 銀行在新能源汽車領(lǐng)域的投資分析
9.3 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測
9.3.1 新能源汽車行業(yè)的影響因素分析
9.3.2 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
9.3.3 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測
10.1 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示
10.1.1 國外新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1.2 跨國公司新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.3 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對中國的啟示
10.2 中國新能源汽車的發(fā)展策略分析
10.2.1 中國新能源汽車的研發(fā)策略分析
10.2.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略分析
10.2.3 中國新能源汽車的品牌策略分析
10.2.4 中國新能源汽車的產(chǎn)品組合策略
第1章中國新能源汽車的發(fā)展綜述
1.1 新能源汽車的相關(guān)概述
1.1.1 新能源汽車的概念
1.1.2 新能源汽車的類型
（1）混合動(dòng)力汽車
（2）純電動(dòng)汽車
（3）燃料電池汽車
（4）氣體燃料汽車
（5）生物燃料汽車
（6）氫燃料汽車
（7）太陽能汽車
1.1.3 發(fā)展新能源汽車的必要性
（1）石油短缺
（2）環(huán)境污染
（3）氣候變暖
1.2 新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國內(nèi)GDP增長分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）進(jìn)出口總額及其增長
（5）貨幣供應(yīng)量及其貸款
（6）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
1.2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)對新能源汽車行業(yè)發(fā)展的影響
1.3 新能源汽車政策環(huán)境分析
1.3.1 新能源汽車行業(yè)的主要政策
（1）新能源汽車國家政策法規(guī)
（2）新能源汽車地方政策法規(guī)
1.3.2 新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1.4 新能源汽車技術(shù)環(huán)境分析
1.4.1 新能源汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
1.4.2 “三縱三橫”的技術(shù)布局分析
1.4.3 新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)分析
1.4.4 新能源汽車技術(shù)路線選擇分析
（1）車用動(dòng)力電池技術(shù)路線
（2）電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)路線
（3）混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線
（4）純電動(dòng)汽車的技術(shù)路線
（5）燃料電池汽車技術(shù)路線
（6）其它新能源汽車技術(shù)路線
第2章中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈簡介
2.2 新能源汽車電池系統(tǒng)分析
2.2.1 動(dòng)力電池主要性能比較
2.2.2 鋰離子電池正極材料分析
2.2.3 鋰離子電池隔膜市場分析
2.2.4 鋰離子電池電解液市場分析
2.3 新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)分析
2.3.1 各種電機(jī)性能比較
2.3.2 直流電機(jī)市場分析
2.3.3 永磁同步電機(jī)分析
2.3.4 異步電機(jī)市場分析
2.3.5 開關(guān)磁阻電機(jī)分析
2.4 電動(dòng)汽車充電站市場分析
2.4.1 充電站的成本結(jié)構(gòu)分析
2.4.2 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況
（1）電動(dòng)汽車充電站發(fā)展?fàn)顩r
（2）2020-2024年電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)模
2.4.3 充電設(shè)備的主要企業(yè)分析
2.4.4 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢
2.4.5 電動(dòng)汽車充電站規(guī)模預(yù)測
第3章世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施
3.1.1 日本促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
3.1.2 美國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
3.1.3 歐盟促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
3.1.4 其它國家新能源汽車的鼓勵(lì)政策
（1）韓國新能源汽車的鼓勵(lì)政策
（2）泰國新能源汽車的鼓勵(lì)政策
（3）加拿大新能源汽車的鼓勵(lì)政策
（4）新加坡新能源汽車的鼓勵(lì)政策
（5）愛爾蘭新能源汽車的鼓勵(lì)政策
3.1.5 國外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒和啟示
（1）日本、美國、歐盟經(jīng)驗(yàn)歸納與總結(jié)
（2）中外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對比分析
（3）國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對中國的借鑒與啟示
3.2 世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況
3.2.1 2020-2024年全球電動(dòng)汽車銷量
3.2.2 國際新能源汽車主流技術(shù)路線
（1）混合動(dòng)力汽車（HEV）
（2）純電動(dòng)汽車（EV）
（3）燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）
（4）三大主流技術(shù)路線評析
3.2.3 世界新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
（1）混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
（2）純電動(dòng)汽車的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
（3）燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
3.3 中國與美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)對比
3.3.1 中國與美國生產(chǎn)要素對比分析
3.3.2 中國與美國需求條件對比分析
3.3.3 中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對比分析
3.3.4 中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭
3.3.5 中國與美國政府和機(jī)會對比分析
3.3.6 中國提升產(chǎn)業(yè)競爭力的機(jī)會分析
第4章中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展歷程
4.1.2 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義
4.1.3 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢分析
4.1.4 新能源汽車存在的主要問題分析
4.1.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向
4.2 中國新能源汽車運(yùn)行態(tài)勢分析
4.2.1 新能源汽車行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 2020-2024年新能源汽車行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢分析
（1）新能源汽車總體產(chǎn)銷規(guī)模
（2）分類型新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
（3）分車型新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
4.2.3 2020-2024年新能源汽車市場的應(yīng)用情況分析
（1）新能源汽車滲透率變化
（2）新能源汽車保有量規(guī)模
4.2.4 新能源汽車與國外差距比較分析
4.3 新能源汽車示范工程運(yùn)營分析
4.3.1 “十城千輛”試點(diǎn)示范工程運(yùn)營情況
（1）北京市示范工程運(yùn)營情況分析
（2）上海市示范工程運(yùn)營情況分析
（3）重慶市示范工程運(yùn)營情況分析
（4）長春市示范工程運(yùn)營情況分析
（5）大連市示范工程運(yùn)營情況分析
（6）杭州市示范工程運(yùn)營情況分析
（7）濟(jì)南市示范工程運(yùn)營情況分析
（8）武漢市示范工程運(yùn)營情況分析
（9）深圳市示范工程運(yùn)營情況分析
（10）合肥市示范工程運(yùn)營情況分析
（11）長株潭示范工程運(yùn)營情況分析
（12）昆明市示范工程運(yùn)營情況分析
（13）南昌市示范工程運(yùn)營情況分析
4.3.2 燃?xì)馄囀痉锻茝V運(yùn)營情況分析
（1）四川省燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
（2）重慶市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
（3）西安市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
（4）哈爾濱市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
（5）烏魯木齊燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
4.4 中國新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.1 新能源客車的發(fā)展概況分析
（1）新能源客車的主要類型分析
（2）中國新能源客車的主要產(chǎn)品
（3）新能源客車技術(shù)路線發(fā)展分析
4.4.2 新能源客車的市場應(yīng)用分析
（1）國外新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用
（2）國內(nèi)新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用
（3）中國新能源客車市場特點(diǎn)剖析
（4）中國各省市電動(dòng)公交車擁有計(jì)劃
4.4.3 新能源客車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展分析
（1）新能源客車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況
（2）新能源客車未來龍頭企業(yè)分析
（3）北汽福田新能源客車個(gè)案分析
4.4.4 新能源客車發(fā)展存在的問題
（1）新能源客車產(chǎn)品可靠性問題
（2）新能源客車使用成本問題
（3）新能源客車技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問題
（4）新能源客車應(yīng)用開發(fā)模式局限
（5）新能源技術(shù)車輛推廣使用瓶頸
4.4.5 新能源客車的發(fā)展前景展望
4.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.1 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.2 吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.3 重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.4 廣東省電動(dòng)汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.5 昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.6 河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
第5章中國新能源汽車商業(yè)模式分析
5.1 新能源汽車市場調(diào)研分析
5.2 新能源汽車商業(yè)模式分析
5.2.1 新能源汽車的商業(yè)模式分析
（1）整車加電池捆綁銷售
（2）整車租賃模式分析
（3）裸車銷售&電池租賃
5.2.2 新能源汽車的營銷模式分析
（1）體驗(yàn)營銷
（2）自媒體營銷
（3）跨界營銷
5.2.3 新能源汽車商業(yè)模式案例分析
（1）比亞迪商業(yè)模式分析
（2）奇瑞汽車商業(yè)模式分析
（3）東風(fēng)汽車商業(yè)模式分析
第6章中國新能源汽車細(xì)分市場分析
6.1 中國混合動(dòng)力汽車市場分析
6.1.1 全球混合動(dòng)力汽車市場分析
6.1.2 中國混合動(dòng)力汽車市場分析
（1）2020-2024年混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）混合動(dòng)力汽車市場特點(diǎn)分析
（3）混合動(dòng)力汽車市場結(jié)構(gòu)分析
（4）2020-2024年混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
（5）2024年混合動(dòng)力汽車市場格局分析
（6）混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼情況分析
6.1.3 中國混合動(dòng)力汽車市場前景預(yù)測
（1）混合動(dòng)力汽車最新市場動(dòng)向
（2）混合動(dòng)力汽車市場規(guī)模預(yù)測
（3）混合動(dòng)力汽車市場結(jié)構(gòu)預(yù)測
6.2 中國純電動(dòng)汽車市場分析
6.2.1 純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸分析
（1）純電動(dòng)汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
（2）純電動(dòng)汽車配套政策不完善
（3）純電動(dòng)汽車配套設(shè)施不完善
6.2.2 2020-2024年純電動(dòng)汽車的運(yùn)營情況分析
（1）純電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）純電動(dòng)汽車投放銷售情況
（3）純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼情況分析
6.2.3純電動(dòng)汽車的最新市場動(dòng)向
6.2.4 純電動(dòng)汽車的發(fā)展前景展望
6.3 中國燃料電池汽車市場分析
6.3.1 燃料電池汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.3.2 2020-2024年燃料電池汽車行業(yè)運(yùn)行情況
6.3.3 燃料電池汽車最新市場動(dòng)向
6.3.4 燃料電池汽車發(fā)展前景展望
6.4 中國氣體燃料汽車市場分析
6.4.1 氣體燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.4.2 2020-2024年氣體燃料汽車行業(yè)運(yùn)行情況
6.4.3 氣體燃料汽車最新市場動(dòng)向
6.4.4 氣體燃料汽車發(fā)展前景展望
6.5 中國生物燃料汽車市場分析
6.5.1 生物燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.5.2 生物燃料汽車投放運(yùn)營狀況
6.5.3 生物燃料汽車最新市場動(dòng)向
6.5.4 生物燃料汽車發(fā)展前景展望
6.6 中國氫燃料汽車市場分析
6.6.1 氫燃料汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.6.2 2020-2024年氫燃料汽車行業(yè)運(yùn)行情況
6.6.3 氫燃料汽車最新市場動(dòng)向
6.6.4 氫燃料汽車發(fā)展前景展望
6.7 中國太陽能汽車市場分析
6.7.1 太陽能汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
6.7.2 太陽能汽車投放運(yùn)營狀況
6.7.3 太陽能汽車最新市場動(dòng)向
6.7.4 太陽能汽車發(fā)展前景展望
第7章中國新能源汽車重點(diǎn)區(qū)域分析
7.1 新能源汽車區(qū)域分布特征
7.1.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集情況
7.1.2 2023-2024年各省市系能源汽車產(chǎn)量規(guī)模
7.1.3 2024年新能源汽車區(qū)域集中度
7.2 北京新能源汽車市場分析
7.3 上海新能源汽車市場分析
7.4 廣州新能源汽車市場分析
7.5 深圳新能源汽車市場分析
7.6 重慶新能源汽車市場分析
7.7 河南新能源汽車市場分析
7.8 湖南新能源汽車市場分析
7.9 湖北新能源汽車市場分析
7.10 安徽新能源汽車市場分析
7.11 其它地區(qū)新能源汽車市場分析
7.11.1 浙江省新能源汽車市場分析
7.11.2 江蘇省新能源汽車市場分析
7.11.3 吉林省新能源汽車市場分析
7.11.4 山東省新能源汽車市場分析
7.11.5 四川省新能源汽車市場分析
7.11.6 江西省新能源汽車市場分析
7.11.7 福建省新能源汽車市場分析
第8章中國新能源汽車主要企業(yè)分析
8.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力
（2）企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.1.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
8.2 宇通客車股份有限公司經(jīng)營分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力
（2）企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
8.3 比亞迪股份有限公司經(jīng)營分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力
（2）企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.3.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
8.4 重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力
（2）企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.4.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
8.5 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模及及盈利能力
（2）企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.5.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
第9章中國新能源汽車投融資及預(yù)測
9.1 新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)開發(fā)
9.1.1 新能源汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
（2）新能源汽車行業(yè)的市場風(fēng)險(xiǎn)
（3）新能源汽車行業(yè)的競爭風(fēng)險(xiǎn)
（4）新能源汽車行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
（5）新能源汽車行業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
9.1.2 新能源汽車行業(yè)的保險(xiǎn)開發(fā)分析
（1）新能源汽車保險(xiǎn)的需求分析
（2）新能源汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)
（3）新能源汽車保險(xiǎn)應(yīng)注意的問題
9.2 新能源汽車行業(yè)的投資機(jī)會分析
9.2.1 重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會分析
（1）鋰資源投資機(jī)會分析
（2）稀土資源投資機(jī)會分析
（3）動(dòng)力電池投資機(jī)會分析
（4）驅(qū)動(dòng)電機(jī)投資機(jī)會分析
（5）充電設(shè)備投資機(jī)會分析
9.2.2 整車制造領(lǐng)域投資機(jī)會分析
（1）公交車領(lǐng)域優(yōu)先受益
（2）私人購車成長空間打開
（3）混合動(dòng)力率先進(jìn)入市場
（4）新能源整車企業(yè)投資原則
9.2.3 銀行在新能源汽車領(lǐng)域的投資分析
（1）融資租賃模式分析
（2）股權(quán)融資模式分析
（3）債券融資模式分析
（4）擔(dān)保貸款融資模式分析
9.3 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測
9.3.1 新能源汽車行業(yè)的影響因素分析
9.3.2 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
9.3.3 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測
第10章中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示
10.1.1 國外新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略分析
（1）日本新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
（2）美國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
（3）歐盟新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1.2 跨國公司新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（1）通用汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（2）福特汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（3）大眾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（4）寶馬汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（5）雷諾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（6）豐田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（7）本田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（8）三菱汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（9）日產(chǎn)汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（10）戴姆勒汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（11）雪鐵龍汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.3 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對中國的啟示
10.2 中國新能源汽車的發(fā)展策略分析
10.2.1 中國新能源汽車的研發(fā)策略分析
（1）中國新能源汽車的研發(fā)狀況
（2）中國新能源汽車的研發(fā)策略
10.2.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略分析
（1）中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化狀況
（2）中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略
10.2.3 中國新能源汽車的品牌策略分析
（1）中國新能源汽車市場品牌狀況
（2）中國新能源汽車品牌策略分析
10.2.4 中國新能源汽車的產(chǎn)品組合策略
（1）中國新能源汽車產(chǎn)品組合狀況
（2）中國新能源汽車產(chǎn)品組合策略
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