中商情報網訊:新能源汽車作為我國汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,是塑造新動能、新優(yōu)勢的關鍵領域,我國堅持以汽車工業(yè)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”,成為全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展的中堅力量。
一、產業(yè)鏈
新能源汽車產業(yè)鏈條長、涉及面廣,上下游關聯(lián)度高,通常涵蓋上游核心零部件、中游整車制造及下游汽車服務三個主要環(huán)節(jié)。
資料來源:中商產業(yè)研究院整理
二、上游分析
1.零部件成本結構
新能源整車成本結構以三電動力總成為核心,其中動力電池、電機及電控合計占比約47%-55%。其中,動力電池單項成本高達整車成本的35%–40%,對續(xù)航里程與動力性能具有決定性作用。電驅動系統(tǒng)由電機、電機控制器和減速箱組成,電機及電控合計占整車成本的12%–15%,對高性能永磁材料、功率半導體、漆包線以及精密齒輪等上游核心零部件依賴度較高。除動力總成外,底盤成本占比14%–16%,汽車電子成本占比8%–10%,其他零部件成本占比15%–20%左右。
數據來源:中商產業(yè)研究院整理
2.動力電池
(1)動力鋰電池
中國動力鋰電池行業(yè)在技術革新、市場集中、安全升級、回收體系完善中呈現強勁發(fā)展態(tài)勢,但產能過剩、技術瓶頸、貿易壁壘等挑戰(zhàn)仍需突破。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國動力鋰電池市場前景及投資發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示,2024年中國動力鋰電池裝車量548.4GWh,同比增長41.5%。中商產業(yè)研究院分析師預測,2025年中國動力鋰電池裝車量將達752.4GWh。
數據來源:中國汽車動力鋰電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產業(yè)研究院整理
我國動力鋰電池市場集中度高。2024年寧德時代動力鋰電池裝車量市占率45.1%,排名第一。比亞迪緊隨其后,動力鋰電池裝車量市占率24.7%。中創(chuàng)新航動力鋰電池裝車量市占率6.7%。國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、瑞浦蘭鈞動力鋰電池裝車量市占率超2%。
數據來源:中商中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、產業(yè)研究院整理