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（2）燃料電池

氫燃料電池作為零排放、高效率的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，已在交通、工業(yè)等領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)調(diào)查與投資機(jī)會(huì)前景專題研究報(bào)告》顯示，2020-2024年中國(guó)氫燃料電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從15億元增長(zhǎng)至59.9億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到110.8億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在政策支持與技術(shù)突破的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)氫燃料電池行業(yè)正快速發(fā)展，億華通、國(guó)鴻氫能、捷氫科技等企業(yè)憑借其在燃料電池系統(tǒng)、核心電堆、關(guān)鍵材料及全產(chǎn)業(yè)鏈布局方面的優(yōu)勢(shì)，在商用車、固定式發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域推動(dòng)著氫能的應(yīng)用與商業(yè)化。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.電控及電驅(qū)系統(tǒng)

電驅(qū)系統(tǒng)決定了電動(dòng)汽車的加速能力、能量轉(zhuǎn)換效率、駕駛平順性、動(dòng)力安全等汽車行駛的主要性能指標(biāo)，對(duì)整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等都起到至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)中電控與驅(qū)動(dòng)總成的搭載量均保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年新能源汽車電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2024年我國(guó)新能源乘用車電控、三合一電驅(qū)系統(tǒng)的累計(jì)搭載量分別達(dá)到1244.8萬(wàn)臺(tái)、775.8萬(wàn)臺(tái)，電控、三合一電驅(qū)系統(tǒng)的搭載總規(guī)模同比增長(zhǎng)率均大于40%。

資料來(lái)源：NE時(shí)代、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

當(dāng)前，新能源汽車電控及電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域展現(xiàn)出中國(guó)品牌力量崛起的態(tài)勢(shì)，以聯(lián)合動(dòng)力、弗迪動(dòng)力為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)在第三方市場(chǎng)和全球份額上已具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理