東北地區(qū)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
東北地區(qū)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)依托科研實(shí)力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及特色應(yīng)用場(chǎng)景形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，但也普遍面臨產(chǎn)業(yè)鏈配套、市場(chǎng)化轉(zhuǎn)化及人才瓶頸。黑龍江以哈工大等高校科研優(yōu)勢(shì)為引領(lǐng)，在特種機(jī)器人（航空航天、焊接等領(lǐng)域）及軍工技術(shù)民用化方面表現(xiàn)突出，孵化了哈工智能等企業(yè)，但存在市場(chǎng)化推廣慢、產(chǎn)業(yè)鏈配套薄弱、高端人才外流等問(wèn)題；吉林受汽車(chē)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)，疊加吉林大學(xué)等高校在視覺(jué)識(shí)別、傳感器領(lǐng)域的技術(shù)積累，但產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件依賴外購(gòu)、企業(yè)以系統(tǒng)集成為主且創(chuàng)新轉(zhuǎn)化不足；遼寧以新松機(jī)器人為龍頭實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋汽車(chē)、航空航天等多領(lǐng)域，卻面臨高端零部件進(jìn)口依賴、新興領(lǐng)域拓展緩慢及高端人才流失等短板。
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