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四、中國汽車后市場智能網聯(lián)服務行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

中國汽車后市場智能網聯(lián)服務行業(yè)面臨多項挑戰(zhàn)。

首先，數據安全漏洞可能對汽車后市場行業(yè)遠程控制功能的實施造成影響。此外，汽車駕駛者在選用智能網聯(lián)服務時大多會關注個人隱私問題，普遍不愿意讓智能車載設備及汽車應用程序記錄、收集及傳送其個人數據。這就要求智能網聯(lián)服務提供商對平臺收集用戶數據方面做出適當限制。另一方面，智能網聯(lián)服務提供商亦須解決去中心化應用程序平臺難以整合其他應用程序平臺的信息以建立全面的用戶信息檔案的難題。

五、中國汽車后市場智能網聯(lián)服務行業(yè)發(fā)展驅動因素與趨勢

1.驅動因素

對營銷及管理線上轉型的需求增加。

汽車后市場行業(yè)的門店從公共領域獲取客戶的成本不斷增加。因此，汽車后市場行業(yè)的門店專注于私域運營，利用SaaS營銷及管理服務來提高客戶忠誠度并改善客戶留存率，例如將直播推廣加入其營銷策略，投資數字客戶關系管理系統(tǒng)，并利用私域數據采集達致精準營銷。

擴大智能網聯(lián)服務的業(yè)務范圍。

汽車后市場行業(yè)的門店已通過銷售車載硬件產品及SaaS營銷及管理服務擴大其業(yè)務范圍，以滿足客戶對售后市場服務不斷變化的需求，包括汽車裝飾產品及UBI保險服務。該等業(yè)務（汽車及門店）及消費者（駕駛員）方面的改革大大提高汽車后市場行業(yè)門店的售后能力。因此，該等不斷變化的業(yè)務孕育出SaaS增值服務的新模式，以提高汽車后市場行業(yè)門店的效率及盈利能力。

利好政策及法規(guī)。

在有利法規(guī)引導下，汽車后市場行業(yè)智能網聯(lián)服務的應用將持續(xù)快速提升。例如，于2023年10月，商務部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關于推動汽車后市場高質量發(fā)展的指導意見》，旨在優(yōu)化汽車零部件分銷環(huán)境，并加強汽車維修的數字服務能力。此外，于2024年1月，工業(yè)和信息化部等五部門發(fā)布《關于開展智慧網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，致力提升汽車聯(lián)網率，支持車載終端與城市級平臺加強互通。

2.發(fā)展趨勢

智能網聯(lián)汽車滲透率提升。

智能網聯(lián)汽車滲透率提升，智能聯(lián)網汽車數量增長。目前，其主要體現在三大要素：1)2級及3級自動駕駛；2)先進的互動功能；及3)加強的服務供給，將逐漸成為用戶購車的重要決定因素。新一代技術將有助于自動駕駛的深化發(fā)展。因此，中國智能網聯(lián)汽車銷量預計將由2023年的870萬輛增加至2028年的1590萬輛，將占2028年新車銷量50%以上。

汽車后市場智能網聯(lián)服務重要性日益增強。

一方面，隨著汽車行業(yè)持續(xù)轉型，應用及功能擴展使用戶于汽車全生命周期的總消費量有所增加。除傳統(tǒng)硬件及汽車制造外，中國智能網聯(lián)汽車行業(yè)亦包括更多軟件及增值服務的持續(xù)消費，其將成長為未來的核心組成部分，這會帶動汽車后市場智能網聯(lián)服務的發(fā)展；另一方面，智能網聯(lián)服務業(yè)務范圍的擴大也將推動其重要性的增強。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車后市場智能網聯(lián)服務行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、產業(yè)鏈招商考察＆推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務。