精品一一区二区三区四区五区久久久久久|日韩国产精品一级毛片在线|午夜剧场精品视频秋霞在线观看|超碰97在线播放|狠狠久久人人综合|无限观看毛片1区|欧美自慰一区在线观看|传媒无码有码中文字幕|日韩动漫二区三区在线观看|人人做人人想人人爽

五、動(dòng)力電池行業(yè)存在的問題

1.供給過剩

2022年動(dòng)力電池裝機(jī)率僅為54%，2023年上半年這一比率更是降至51.8%，出裝機(jī)率持續(xù)下滑。若排除電池周轉(zhuǎn)、在途流轉(zhuǎn)及流向其他非公告領(lǐng)域的動(dòng)力電池，2022年至2023年上半年，動(dòng)力電池累計(jì)庫存估計(jì)高達(dá)268GWh，庫存積壓較為嚴(yán)重。此外，2023年我國動(dòng)力和其他電池產(chǎn)量778.1GWh，同期動(dòng)力電池累計(jì)裝車量數(shù)據(jù)僅為387.7GWh，產(chǎn)量與實(shí)際裝車數(shù)據(jù)存在較大差異。

2.同質(zhì)化競爭嚴(yán)重

目前市場中，三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池占據(jù)主力。雖然多家企業(yè)產(chǎn)品命名不同，但實(shí)質(zhì)上其核心技術(shù)并無顯著區(qū)別，這導(dǎo)致了國內(nèi)動(dòng)力電池市場同質(zhì)化競爭現(xiàn)象嚴(yán)重，內(nèi)卷化趨勢加劇。

3.技術(shù)創(chuàng)新壓力巨大

目前，我國動(dòng)力電池的發(fā)展面臨多重技術(shù)瓶頸。一是能量密度的限制，目前動(dòng)力電池的能量密度局限于250-300Wh/kg范圍內(nèi)，這極大地限制了電池續(xù)航能力的提升；二是成本問題，當(dāng)前動(dòng)力電池的制造成本相對(duì)較高，回收再利用的成本也不容忽視；三是壽命問題，動(dòng)力電池的壽命受到充放電次數(shù)的限制，無法滿足長期使用的需求。此外，動(dòng)力電池的安全性依然是一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題，一旦電池發(fā)生短路或過熱等問題，會(huì)對(duì)整個(gè)汽車及其乘客造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)。

4.行業(yè)競爭加劇

目前，我國動(dòng)力電池行業(yè)展現(xiàn)出較高的集中度，企業(yè)間的競爭尤為激烈。2023年全年我國新能源汽車市場共計(jì)行52家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少5家，其中寧德時(shí)代以43.11%的占比位列第一，龍頭優(yōu)勢較為明顯，而比亞迪憑借刀片電池和汽車制造一體化布局快速擴(kuò)張，市場份額也不斷提升，2023年裝車量占比為27.21%。隨著新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域，使得市場競爭愈發(fā)激烈。在競爭壓力下，動(dòng)力電池企業(yè)為搶占市場份額，紛紛采取降價(jià)策略以爭奪更多訂單，這進(jìn)一步加劇了行業(yè)內(nèi)的價(jià)格競爭。