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（二）加強(qiáng)鐵路工程質(zhì)量監(jiān)管。

1．強(qiáng)化監(jiān)督檢查。貫徹“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管改革要求，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，強(qiáng)化鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查，及時公開監(jiān)督檢查信息，推進(jìn)陽光執(zhí)法。加大抽查抽測力度，持續(xù)開展以鐵路隧道工程質(zhì)量特別是襯砌厚度、空洞、滲漏水等質(zhì)量問題和鐵路橋梁制運(yùn)架等大型施工機(jī)械設(shè)備、鐵路工程雨季冬期施工、鐵路工程材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)場質(zhì)量驗收落實情況、竣工驗收程序等為重點的專項監(jiān)督檢查，督促企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量安全管理，整改質(zhì)量安全問題隱患，不斷提高質(zhì)量安全意識和風(fēng)險管控水平，促進(jìn)鐵路工程優(yōu)質(zhì)安全建設(shè)。

2．督促落實參建各方質(zhì)量安全責(zé)任。深入開展鐵路建設(shè)工程“三不問題質(zhì)量行為”專項整治行動，重點整治“不按工程設(shè)計圖紙或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工、使用不合格的建筑材料、將不合格的工程按合格工程驗收”等行為；依法受理投訴舉報，嚴(yán)肅查處違法違規(guī)行為，堅持教育與處罰并舉，加強(qiáng)社會和輿論監(jiān)督，督促落實參建各方主體質(zhì)量責(zé)任，特別是強(qiáng)化建設(shè)單位的首要責(zé)任和勘察、設(shè)計、施工單位的主體責(zé)任，維護(hù)良好鐵路建設(shè)市場秩序。

3．推動科技創(chuàng)新應(yīng)用。開展鐵路優(yōu)質(zhì)工程（勘察設(shè)計）獎評選和鐵路工程建設(shè)部級工法評審，弘揚(yáng)工匠精神，營造精益求精的行業(yè)風(fēng)氣。加大鐵路工程新技術(shù)、新工藝、新工法等的推廣應(yīng)用力度，鼓勵以機(jī)械化減人、以自動化換人、以信息化管人，發(fā)揮科技力量，促進(jìn)企業(yè)提升工程質(zhì)量安全水平。

4．健全鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理體制。發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，加大指導(dǎo)幫助，協(xié)調(diào)推動地方鐵路項目工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理責(zé)任落實。探索監(jiān)理單位向鐵路行業(yè)監(jiān)管部門報告質(zhì)量安全監(jiān)理情況試點，發(fā)揮監(jiān)理單位在質(zhì)量控制中的作用。依托信息化手段和信息公開機(jī)制，促進(jìn)構(gòu)建適應(yīng)新時代鐵路建設(shè)發(fā)展需要的鐵路建設(shè)市場信用體系，健全質(zhì)量違法行為記錄制度，依法公開行政處罰信息，加大對質(zhì)量失信行為的懲戒力度。

（三）加強(qiáng)鐵路設(shè)備質(zhì)量監(jiān)管。

1．強(qiáng)化監(jiān)督檢查。切實加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，貫徹國務(wù)院“雙隨機(jī)、一公開”改革要求，強(qiáng)化鐵路專用設(shè)備許可企業(yè)事中事后監(jiān)管，每年制定年度鐵路專用設(shè)備行政許可企業(yè)監(jiān)督檢查計劃，要求各地區(qū)鐵路監(jiān)管局細(xì)化制定監(jiān)督檢查實施方案，并按照“四不兩直”要求開展監(jiān)督檢查。由各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)許可企業(yè)監(jiān)督檢查信息的公開。對已不滿足許可條件或?qū)栴}不認(rèn)真整改的企業(yè)，研究并采取有效懲戒措施。

組織專業(yè)機(jī)構(gòu)開展鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查?？偨Y(jié)推廣鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查的經(jīng)驗和做法，結(jié)合鐵路專用設(shè)備許可審查和監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題，研究制定鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查計劃，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展質(zhì)量監(jiān)督抽查。