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深圳首次開出中歐班列 珠三角或迎更好發(fā)展機(jī)會(huì)
來源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)布日期:2017-05-23 14:08
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該班列將延伸至德國(guó)漢堡9月實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸

“中歐班列(深圳至明斯克)是由廣鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱和朗華供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司聯(lián)合組織開行,開行初期暫時(shí)只開行出口班列,待粵港澳大灣區(qū)、東南亞地區(qū)貨源穩(wěn)定后,適時(shí)增加班列頻次以及返程班列,或開通新的深圳往返歐洲其他國(guó)家線路。目前,我們有計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)將該班列延伸到德國(guó)漢堡?!睆V鐵集團(tuán)貨運(yùn)處處長(zhǎng)鄭圣剛介紹,中歐班列(深圳至明斯克)開行初期實(shí)行每周單線(出口)運(yùn)輸,頻次為一周一班,計(jì)劃9月份開始實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸,爭(zhēng)取每周兩班出口,每周一班進(jìn)口。

以深圳為代表的珠三角,不僅是我國(guó)著名的對(duì)外貿(mào)易中心,而且是全球聞名的輕工產(chǎn)品“加工廠”。開行中歐班列(深圳至明斯克)不僅能提高珠三角外貿(mào)量、降低外貿(mào)貨運(yùn)成本,而且能讓珠三角優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品惠及“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線的哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó),輻射影響波蘭、德國(guó)、意大利、英國(guó)、捷克等國(guó)。

浙江大學(xué)博士曾興認(rèn)為,相較空運(yùn)與海運(yùn),鐵運(yùn)更有優(yōu)勢(shì)。中歐班列的運(yùn)價(jià)約為航空的五分之一,運(yùn)時(shí)約為海運(yùn)的四分之一,能有效節(jié)約時(shí)限,提升物流效率,提速資金周轉(zhuǎn)。對(duì)于留住深圳等珠三角科技型、智能型、加工型產(chǎn)業(yè),防止產(chǎn)業(yè)過度外遷、空心化等起到了積極作用。

尤為關(guān)鍵的是,中歐班列(深圳至明斯克)開行后,有關(guān)部門和企業(yè)還計(jì)劃將漢諾威、慕尼黑工業(yè)展“移植”深圳,加快我國(guó)“智能工廠”“智能生產(chǎn)”“智能物流”建設(shè),助推工業(yè)“4.0”快速進(jìn)入中德合作新時(shí)代。

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