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近四成汽車(chē)公司年報(bào)預(yù)增 24家增幅50%以上

新年伊始，汽車(chē)零部件上市公司北特科技（603009）在滬市年報(bào)第一股光環(huán)和“10轉(zhuǎn)15”高送轉(zhuǎn)效應(yīng)疊加，吸引了眾多投資者目光，公司股價(jià)在6個(gè)交易日內(nèi)最高漲幅近7成。

事實(shí)上，在受到小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策、居民可支配收入增長(zhǎng)等因素催化，汽車(chē)行業(yè)上市公司2016年整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)不俗。

從已公布年報(bào)預(yù)告的公司來(lái)看，截至2017年1月10日，據(jù)證券時(shí)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，若選取申萬(wàn)一級(jí)汽車(chē)行業(yè)（包括整車(chē)、零部件、服務(wù)及其他交運(yùn)設(shè)備）共127家上市公司，已有51家公司陸續(xù)發(fā)布2016年年報(bào)預(yù)告，其中有46家公司實(shí)現(xiàn)預(yù)增（包括扭虧、略增），占比36.22%。

具體來(lái)看，預(yù)告2016年凈利潤(rùn)增幅100%以上的有猛獅科技、亞夏汽車(chē)、亞星客車(chē)、寧波華翔等13家公司；預(yù)增幅度在50%-99%的有比亞迪、萬(wàn)豐奧威等11家公司；也就是說(shuō)，業(yè)績(jī)?cè)龇?0%以上的公司共有24家。另外，預(yù)增0%-49%的有信質(zhì)電機(jī)、云內(nèi)動(dòng)力、北特科技等17家公司。

從關(guān)注度頗高的新能源產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，以鋰電池、燃料電池、特斯拉、智能汽車(chē)等概念的137家A股上市公司為統(tǒng)計(jì)口徑，則有高達(dá)74家公司發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)告，其中有65家公司實(shí)現(xiàn)預(yù)增（包括扭虧、略增），占比過(guò)半。

最近披露業(yè)績(jī)預(yù)告的兩家分別是1月10日的藍(lán)海華騰和正海磁材，兩家公司分別預(yù)告2016年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)104.4%-125.55%以及15%-30%。

值得注意的是，上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)一線整車(chē)梯隊(duì)雖未出現(xiàn)在上述兩份不同統(tǒng)計(jì)口徑的預(yù)增名單中，但各集團(tuán)2016年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)同樣不俗。其中，上汽集團(tuán)2016年全年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售648.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.95%。廣汽集團(tuán)2016年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)165萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.96%。長(zhǎng)安汽車(chē)2016年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)306.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.33%。1月8日長(zhǎng)城汽車(chē)披露產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2016年度總銷(xiāo)量為107.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.01%。

從汽車(chē)板塊表現(xiàn)來(lái)看，東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示，2016年汽車(chē)行業(yè)下跌了7.07%，同期滬深300指數(shù)下跌了11.28%，跑贏滬深300指數(shù)4.21個(gè)百分點(diǎn)。從各子行業(yè)來(lái)看，乘用車(chē)表現(xiàn)最好，漲幅為7.66%，商用車(chē)漲幅為6.21%。

對(duì)于2016年行業(yè)增長(zhǎng)情況，此前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東對(duì)證券時(shí)報(bào)記者分析稱(chēng)，在1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半、市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)和年末“翹尾”效應(yīng)等政策、市場(chǎng)多重因素作用下，2016年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售整體實(shí)現(xiàn)同比較快增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年同比增長(zhǎng)可達(dá)13%以上。

對(duì)于2017年市場(chǎng)趨勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)上給出了“6%”的行業(yè)增長(zhǎng)預(yù)期。

此外，調(diào)整后的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策終于在2016年最后一個(gè)工作日落地，并從2017年1月1日起實(shí)施。多數(shù)研究機(jī)構(gòu)將其解讀為“預(yù)期之內(nèi)”，短期內(nèi)會(huì)對(duì)新能源車(chē)企造成一定成本壓力，但長(zhǎng)期來(lái)看，依舊看好行業(yè)內(nèi)技術(shù)能力領(lǐng)先的龍頭車(chē)企。