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4.德方納米

深圳市德方納米科技股份有限公司致力于鋰離子電池核心材料的研發(fā)、生產和銷售，主要產品為納米磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰和補鋰增強劑，產品主要應用于新能源汽車和儲能等行業(yè)領域。2025年一季度，公司營業(yè)收入為20.04億元，同比增長5.90%，歸母凈利潤虧損1.67億元，同比增長9.51%。2024年，公司磷酸鹽系正極材料收入73.61億元，占比96.69%。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

5.天津巴莫

天津巴莫科技有限責任公司成立于2002年，是一家主要從事鋰離子電池材料研制、開發(fā)和產業(yè)化生產的高新技術企業(yè)。公司現(xiàn)注冊資本2.07億元，凈資產17億元，擁有員工2000余人，并在天津高新技術產業(yè)園區(qū)和四川成都成阿工業(yè)園區(qū)同時建有國內智能化水平高、綜合實力強的鋰離子電池材料產業(yè)化基地。截至目前，公司已具備年產106000噸正極材料的生產能力。巴莫科技在正極材料市場占有率方面位列國內廠商第一梯隊，顯示出較強的市場競爭力。

五、正極材料行業(yè)發(fā)展前景

1.正極材料行業(yè)受益于政策扶持與戰(zhàn)略導向，形成長期發(fā)展保障

國家層面通過《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《中國制造2025》等政策，明確將新能源汽車與高性能電池列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，并設立技術目標（如2020年動力電池模塊比能量達300Wh/kg以上），推動行業(yè)技術迭代與產能擴張。同時，“雙碳”目標下，新能源產業(yè)成為能源轉型的核心載體，正極材料作為鋰電池性能的關鍵決定因素，其研發(fā)與產業(yè)化得到政策傾斜，例如對高鎳三元、磷酸錳鐵鋰等新材料的資金支持與稅收優(yōu)惠，為行業(yè)提供了穩(wěn)定的市場預期與資源保障。

2.下游應用場景多元化與需求爆發(fā)，為行業(yè)提供廣闊增長空間

新能源汽車領域，高端車型對高能量密度三元材料的需求持續(xù)增長，而中低端車型與儲能市場則依賴磷酸鐵鋰的低成本與長壽命優(yōu)勢。2024年，磷酸鐵鋰動力電池產量占比達67%，儲能領域需求更是成為其核心驅動力。此外，船舶電動化、航空航天等新興領域對高功率、耐極端環(huán)境材料的定制化需求，推動企業(yè)向“技術+生態(tài)”綜合布局轉型，例如通過材料數(shù)據(jù)庫整合設計、仿真與失效分析，縮短研發(fā)周期。這種需求結構的分化與升級，促使行業(yè)從單一產能競爭轉向差異化技術路線，為高端材料與定制化解決方案提供了市場機遇。

3.產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新與全球化布局，構建行業(yè)核心競爭力

中國已形成覆蓋“資源開采-前驅體合成-材料燒結-回收利用”的全鏈條生態(tài)，頭部企業(yè)通過垂直整合資源（如并購海外礦山、布局電池回收）降低對單一供應鏈的依賴，同時橫向聯(lián)合科研機構與上下游伙伴，構建“材料創(chuàng)新聯(lián)合體”加速技術轉化。例如，在印尼紅土鎳礦開發(fā)項目中，中國技術方案占比領先，形成“資源-冶煉-材料”區(qū)域化生產網(wǎng)絡。此外，依托“一帶一路”倡議，中國企業(yè)通過技術授權與合資建廠，為沿線國家提供產能合作，既輸出產能又共享發(fā)展紅利，而歐美本土化政策收緊背景下，具備全球化產能布局與資源保障能力的企業(yè)，更有效規(guī)避貿易壁壘風險，在變革中把握機遇。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國正極材料行業(yè)前景與市場趨勢洞察專題研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、產業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務。