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中商情報(bào)網(wǎng)訊：叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)類(lèi)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。叉車(chē)屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠及倉(cāng)庫(kù)等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行成件貨物的裝卸搬運(yùn)工作，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流機(jī)械化作業(yè)、減輕工人搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度、提高作業(yè)效率的主要工具，具有通用性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、活動(dòng)范圍廣等特點(diǎn)。

叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

我國(guó)叉車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，叉車(chē)銷(xiāo)量波動(dòng)增長(zhǎng)。2021年，共銷(xiāo)售叉車(chē)109.94萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.4%；其中國(guó)內(nèi)78.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.7%；出口31.58萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.8%。預(yù)計(jì)2022年叉車(chē)銷(xiāo)量將好130萬(wàn)臺(tái)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的崛起，自2009年起，我國(guó)即成為世界第一大叉車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。2012年-2016年，中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量占全球叉車(chē)銷(xiāo)量的比例穩(wěn)定在30%以上，至2019年度，該占比已達(dá)40.74%；2020年，受新冠疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)低迷，但因國(guó)內(nèi)復(fù)工狀況良好，同時(shí)國(guó)家對(duì)“新基建”支持力度加大，2020年年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量占全球叉車(chē)銷(xiāo)量的比例進(jìn)一步上升至50.56%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

叉車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

電動(dòng)叉車(chē)具有諸多優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量占比逐步提升。隨著技術(shù)進(jìn)步，電動(dòng)叉車(chē)在耐用性、可靠性和適用性等性能方面顯著提高。與內(nèi)燃叉車(chē)相比，電動(dòng)叉車(chē)在生命周期內(nèi)的使用成本較低，且具有操作靈活簡(jiǎn)便、節(jié)能高效、工作準(zhǔn)確性強(qiáng)、噪音低、無(wú)尾氣排放等優(yōu)點(diǎn)，因而在食品、醫(yī)藥、電子、輕紡、倉(cāng)庫(kù)貨架等對(duì)環(huán)境要求較高的場(chǎng)所，滲透率快速攀升。

叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)方面，國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)已形成了安徽合力和杭叉集團(tuán)的雙寡頭行業(yè)格局，兩家龍頭企業(yè)的市場(chǎng)占有率合計(jì)超過(guò)50%。龍頭公司通過(guò)部分產(chǎn)品降價(jià)的方式，擠壓中小企業(yè)生存空間，中小型叉車(chē)制造企業(yè)產(chǎn)能面臨沖擊、尾部企業(yè)逐步出清，有望成為叉車(chē)行業(yè)中長(zhǎng)期提升集中度的契機(jī)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將持續(xù)優(yōu)化。

叉車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

叉車(chē)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)主要受?chē)?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工業(yè)化程度以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“動(dòng)力源”分布等因素的影響。未來(lái)我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，主要驅(qū)動(dòng)因素包括：A、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)叉車(chē)需求增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)叉車(chē)保有量仍有提升空間；B、以物流倉(cāng)儲(chǔ)為代表的下游領(lǐng)域快速發(fā)展，進(jìn)而拉動(dòng)叉車(chē)需求景氣；C、行業(yè)技術(shù)不斷升級(jí)，電動(dòng)化、智能化的新趨勢(shì)帶動(dòng)叉車(chē)更新?lián)Q代的需求；D、叉車(chē)使用壽命有限，存量叉車(chē)在一定周期內(nèi)帶來(lái)更替需求；E、人力成本上升，“機(jī)器換人”趨勢(shì)顯著，電動(dòng)化趨勢(shì)將成為未來(lái)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。