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中商情報網(wǎng)訊：數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，中國乘用車銷量178.1萬輛，環(huán)比增長14，同比下滑6.5%。其中，轎車銷量為85.9萬輛，環(huán)比增長13.2%，同比下滑11.2%；MPV銷量為11.4萬輛，環(huán)比增長16%，同比下滑14.5%；SUV銷量為80.9萬輛，環(huán)比增長14.5%，同比增長0.6%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

9月，全國乘用車市場零售量達178.1萬輛，同比下降6.5%，1-9月狹義乘用車零售量同比下降8.6%。9月零售同比增速稍好于8月增速和1-9月累計增速，由于基數(shù)因素同比降幅進一步收窄，終端消費逐步恢復，乘用車市場企穩(wěn)。

9月，乘用車零售量環(huán)比8月增長14%，為歷年新低，出現(xiàn)小幅回升的主要因素有兩方面，一是供給端各主機廠隨著國六車型推出已三個月，借勢中秋節(jié)及70周年國慶熱點的消費熱情，加大廠家激勵，推出各類促銷政策手段，吸引到店客流；二是需求端主要是消費信心仍處于恢復期，短期內(nèi)帶來的購買力難以恢復到高點，因此從供需兩側(cè)的因素形成環(huán)比小幅回升的結(jié)果。從外部因素分析，汽車消費受到中西部和低線級市場房價同比高漲，持續(xù)的房地產(chǎn)壓力對購車和用車消費產(chǎn)生分流影響，尤其是對自主品牌和入門級車型帶來影響較大。

具體來看，9月SUV市場零售同比增長0.6%，合資新品表現(xiàn)優(yōu)秀；9月轎車零售仍同比下降11.2%，相對2019年累計降幅9.4%較差，原因是新能源車等因素的A級及以下轎車下滑較大。

此外，9月消費升級稍好，但入門級消費乏力仍較明顯，豪華品牌零售同比去年9月增速8%，主流合資品牌同比下降8%，自主品牌同比下降13%。

MPV車型銷量排名

2019年9月，MPV銷量排名前十依次為五菱宏光、別克GL8、寶駿730、宋MAX、風行、寶駿360、奧德賽、傳祺GM6、瑞風、歐諾。其中，9月MPV銷量第一為五菱宏光，銷量達2.61萬輛，同比下滑24.6%。

整體來看，9月MPV銷量前十排名中，超半數(shù)車型銷量下滑。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國乘用車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。