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中商情報(bào)網(wǎng)訊：十月過(guò)去了，汽車銷售的傳統(tǒng)旺季“金九銀十”也結(jié)束了，國(guó)內(nèi)車市表現(xiàn)如何？據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，10月有18個(gè)工作日，較2017年10月多一個(gè)工作日，增長(zhǎng)壓力相對(duì)稍好。由于年末的政策性退出的消費(fèi)預(yù)期拉動(dòng)去年的高基數(shù)，今年的10月同比增長(zhǎng)明顯仍有巨大壓力。

回顧“金九”的汽車市場(chǎng)行情，2018年9月乘用車銷量為190.5萬(wàn)輛，同比下滑13.2%，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%；1-9月累計(jì)銷量為1617.9萬(wàn)輛，同比微跌0.6%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車零售達(dá)到190.5萬(wàn)輛，在同期超高基數(shù)下同比下滑13.2%，由此使1-9月同比增速-0.6%，較1-8月增速1.3%下降近2個(gè)百分點(diǎn)。雖然今年9月前三周零售相對(duì)低迷，但國(guó)慶前最后一周仍有超強(qiáng)的回升拉動(dòng)，考慮到中秋在9月下旬的核心假日的影響，最后一周的車市零售表現(xiàn)體現(xiàn)廠商季末很努力沖擊銷量。

9月乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化特征，9月新能源車批發(fā)增速高達(dá)73%，表現(xiàn)超強(qiáng)，但9月的傳統(tǒng)燃油車零售同比下滑14%。在前期進(jìn)口整車和零件降稅政策推動(dòng)下的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。豪華車零售同比增長(zhǎng)13%，自主品牌傳統(tǒng)燃油車下降17%，主流合資品牌下滑14%。

MPV車型銷量排名

9月MPV銷量13.3萬(wàn)輛，同比下滑16.3%，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%；1-9月累計(jì)銷量123.2萬(wàn)輛，同比下滑12.5%。

2018年9月，MPV銷量排名前十依次為五菱宏光、別克GL8、寶駿360、宋MAX、寶駿730、歐諾、奧德賽、風(fēng)行、瑞風(fēng)、艾力紳。其中，9月MPV銷量冠軍為五菱宏光，銷量達(dá)34664輛，同比下滑2.8%。

整體來(lái)看，9月MPV銷量排名（TOP15）中，宋MAX、歐諾表現(xiàn)不俗，9月銷量同比漲幅均超100%。其中，宋MAX銷量為9989輛，同比激增2119.8%；歐諾銷量7098輛，同比增長(zhǎng)231.4%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多材料及分析均來(lái)自中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)MPV市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》。