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1.1　氫燃料電池的定義及結(jié)構(gòu)
1.1.1　氫燃料電池的定義
1.1.2　氫燃料電池的結(jié)構(gòu)
1.1.3　氫燃料電池特性
1.2　氫燃料電池測(cè)試系統(tǒng)
1.2.1　供氣單元部分
1.2.2　測(cè)試平臺(tái)部分
1.2.3　測(cè)試軟件部分

2.1　國際燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
2.1.1　全球燃料電池產(chǎn)業(yè)政策
2.1.2　全球氫燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3　全球燃料電池出貨量分析
2.1.4　全球燃料電池交付地域分析
2.1.5　全球燃料電池交付類型分析
2.2　中國燃料電池市場(chǎng)發(fā)展情況
2.2.1　行業(yè)出貨規(guī)模
2.2.2　市場(chǎng)需求分析
2.2.3　企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.4　行業(yè)扶持政策
2.2.5　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2.2.6　產(chǎn)業(yè)總體目標(biāo)
2.3　燃料電池應(yīng)用市場(chǎng)分析
2.3.1　固定電源市場(chǎng)
2.3.2　交通運(yùn)輸市場(chǎng)
2.3.3　便攜電源市場(chǎng)
2.3.4　應(yīng)用領(lǐng)域案例
2.4　燃料電池系統(tǒng)分析
2.4.1　燃料電池系統(tǒng)概述
2.4.2　燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈
2.4.3　燃料電池系統(tǒng)規(guī)模
2.4.4　燃料電池成本分析
2.4.5　燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能

3.1　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)背景分析
3.1.1　發(fā)展氫燃料電池的重要性
3.1.2　國際氫燃料電池產(chǎn)業(yè)背景
3.1.3　中國發(fā)展燃料電池背景
3.1.4　氫燃料電池戰(zhàn)略意義
3.2　2023-2025年氫燃料電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1　氫能源利用分析
3.2.2　產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.2.3　行業(yè)相關(guān)政策
3.2.4　市場(chǎng)裝機(jī)量
3.2.5　企業(yè)市場(chǎng)格局
3.2.6　重點(diǎn)應(yīng)用市場(chǎng)
3.2.7　成本構(gòu)成分析
3.2.8　產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平
3.3　中國氫燃料電池項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.3.1　國鴻氫燃料電池研發(fā)基地項(xiàng)目開工
3.3.2　氫燃料電池制造基地項(xiàng)目落地新疆
3.3.3　全球首個(gè)純氫燃料電池項(xiàng)目啟動(dòng)
3.3.4　川維化工氫燃料電池供氫項(xiàng)目投用
3.4　氫燃料電池行業(yè)發(fā)展問題分析
3.4.1　核心技術(shù)問題
3.4.2　產(chǎn)業(yè)鏈條問題
3.4.3　基礎(chǔ)設(shè)施問題
3.4.4　零部件的問題
3.5　氫燃料電池行業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
3.5.1　加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)布局
3.5.2　加強(qiáng)關(guān)鍵資源整合
3.5.3　逐步完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3.5.4　構(gòu)建產(chǎn)業(yè)政策體系
3.5.5　行業(yè)布局模式建議
3.5.6　加強(qiáng)公眾宣傳教育

4.1　國際加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　全球加氫站主要類型
4.1.2　全球加氫站建設(shè)規(guī)模
4.1.3　全球加氫站區(qū)域分布
4.1.4　國家加氫站建設(shè)狀況
4.1.5　國家加氫站布局計(jì)劃
4.1.6　全球加氫站建設(shè)預(yù)測(cè)
4.2　中國加氫站投資建設(shè)綜況
4.2.1　加氫站建設(shè)利好政策
4.2.2　加氫站建設(shè)補(bǔ)貼情況
4.2.3　國內(nèi)加氫站建設(shè)規(guī)模
4.2.4　加氫站建成主要形式
4.2.5　加氫站建設(shè)企業(yè)分類
4.3　加氫站建設(shè)運(yùn)營成本效益分析
4.3.1　加氫站初始投資構(gòu)成
4.3.2　加氫站運(yùn)營成本構(gòu)成
4.3.3　加氫站降本空間預(yù)測(cè)
4.3.4　外供氫高壓氫氣加氫站
4.3.5　外供氫液氫加氫站
4.3.6　站內(nèi)水電解制氫加氫站
4.4　加氫站發(fā)展困境及建議
4.4.1　供應(yīng)體系未形成
4.4.2　規(guī)劃審批不完善
4.4.3　標(biāo)準(zhǔn)體系的缺失
4.4.4　相關(guān)技術(shù)待完善
4.4.5　加氫站發(fā)展建議
4.5　加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.5.1　加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.5.2　加氫站建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè)
4.5.3　加氫站設(shè)備規(guī)模預(yù)測(cè)

5.1　全球氫燃料電池車發(fā)展綜況
5.1.1　國際氫燃料電池汽車發(fā)展進(jìn)程
5.1.2　全球氫燃料電池汽車市場(chǎng)銷售
5.1.3　全球氫燃料電池汽車保有數(shù)量
5.1.4　全球氫燃料電池汽車企業(yè)布局
5.1.5　全球氫燃料電池汽車新型產(chǎn)品
5.1.6　各國氫燃料電池汽車補(bǔ)貼狀況
5.1.7　全球氫燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃
5.1.8　全球氫燃料電池汽車發(fā)展展望
5.2　中國氫燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)因
5.2.1　應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
5.2.2　環(huán)保因素
5.2.3　政策因素
5.2.4　補(bǔ)貼因素
5.2.5　技術(shù)因素
5.3　中國氫燃料電池汽車發(fā)展綜況
5.3.1　行業(yè)發(fā)展階段
5.3.2　標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
5.3.3　整體發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.3.4　推薦車型情況
5.3.5　示范城市群
5.3.6　關(guān)鍵技術(shù)路線
5.4　中國氫燃料電池汽車市場(chǎng)狀況
5.4.1　產(chǎn)銷規(guī)模狀況
5.4.2　汽車保有數(shù)量
5.4.3　區(qū)域發(fā)展情況
5.4.4　企業(yè)競爭格局
5.4.5　產(chǎn)業(yè)集群分布
5.4.6　市場(chǎng)發(fā)展空間
5.5　氫燃料電池車領(lǐng)跑者——豐田Mirai
5.5.1　豐田Mirai概述
5.5.2　Mirai主要組成
5.5.3　Mirai工作原理
5.5.4　Mirai技術(shù)分析
5.5.5　Mirai市場(chǎng)銷量
5.5.6　Mirai成本分析
5.5.7　Mirai新款發(fā)布
5.6　其他氫燃料電池交通工具
5.6.1　氫燃料牽引車
5.6.2　氫能源市域動(dòng)車
5.6.3　氫燃料電池公交車
5.6.4　氫燃料混合動(dòng)力鉸接輕軌車
5.6.5　氫燃料電池動(dòng)力船

6.1　氫燃料電池的其他應(yīng)用場(chǎng)景分析
6.1.1　大型發(fā)電站方面的應(yīng)用
6.1.2　船舶領(lǐng)域的應(yīng)用情況分析
6.1.3　航空領(lǐng)域方面的應(yīng)用分析
6.2　發(fā)達(dá)國家氫燃料電池應(yīng)用情況分析
6.2.1　日本氫燃料市場(chǎng)應(yīng)用情況
6.2.2　美國氫燃料電池汽車應(yīng)用市場(chǎng)
6.2.3　歐盟氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用前景
6.3　氫燃料電池在現(xiàn)代有軌電車上的應(yīng)用
6.3.1　氫燃料電池有軌電車應(yīng)用現(xiàn)狀
6.3.2　氫燃料電池有軌電車應(yīng)用問題
6.3.3　提升氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用措施

7.1　燃料電池技術(shù)專利及研發(fā)狀況
7.1.1　專利技術(shù)分類情況
7.1.2　專利技術(shù)分支情況
7.1.3　申請(qǐng)人專利申請(qǐng)情況
7.1.4　國內(nèi)申請(qǐng)人專利公開情況
7.1.5　燃料電池技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
7.2　氫燃料電池技術(shù)發(fā)展情況分析
7.2.1　氫燃料電池研發(fā)歷程
7.2.2　專利技術(shù)申請(qǐng)情況
7.2.3　申請(qǐng)人專利申請(qǐng)情況
7.2.4　氫燃料電池技術(shù)現(xiàn)狀
7.2.5　氫燃料電池研發(fā)動(dòng)態(tài)
7.2.6　氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用障礙
7.2.7　氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用建議
7.2.8　氫燃料電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
7.3　氫燃料電池技術(shù)項(xiàng)目研發(fā)情況分析
7.3.1　中國燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功
7.3.2　最耐用氫燃料電池成功研發(fā)
7.3.3　四川省氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)展
7.3.4　東風(fēng)公司氫燃料電池技術(shù)達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先國際先進(jìn)水平
7.3.5　鏵德氫能源純氫型燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)成功研發(fā)
7.4　第四代氫燃料電池技術(shù)分析
7.4.1　現(xiàn)代NEXO中國首發(fā)
7.4.2　康明斯推出第四代燃料電池系統(tǒng)
7.4.3　上汽捷氫發(fā)布第四代燃料電池電堆平臺(tái)
7.4.4　海馬汽車第四代氫燃料電池汽車研發(fā)動(dòng)態(tài)

8.1　中山大洋電機(jī)股份有限公司
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　經(jīng)營效益分析
8.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.5　核心競爭力分析
8.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.7　未來前景展望
8.2　北京億華通科技股份有限公司
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　企業(yè)技術(shù)發(fā)展
8.2.3　經(jīng)營效益分析
8.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.6　核心競爭力分析
8.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8　未來前景展望
8.3　深圳市雄韜電源科技股份有限公司
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　經(jīng)營效益分析
8.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.5　核心競爭力分析
8.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.7　未來前景展望
8.4　福建雪人股份有限公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　經(jīng)營效益分析
8.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5　核心競爭力分析
8.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.7　未來前景展望
8.5　廣東國鴻氫能科技有限公司
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　主要產(chǎn)品介紹
8.5.3　企業(yè)技術(shù)水平
8.5.4　企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
8.5.5　企業(yè)融資情況
8.6　新源動(dòng)力股份有限公司
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　主要產(chǎn)品介紹
8.6.3　主營業(yè)務(wù)分析
8.6.4　企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用
8.6.5　企業(yè)技術(shù)開發(fā)
8.6.6　企業(yè)項(xiàng)目合作
8.6.7　企業(yè)融資情況

9.1　A股及新三板上市公司在燃料電池行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
9.2　中國氫燃料電池行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
9.2.1　市場(chǎng)投資狀況分析
9.2.2　市場(chǎng)投資項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
9.2.3　投資價(jià)值綜合評(píng)估
9.2.4　市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
9.2.5　市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.3　中國氫燃料電池行業(yè)投資壁壘分析
9.3.1　競爭壁壘
9.3.2　政策壁壘
9.3.3　技術(shù)壁壘
9.3.4　資金壁壘
9.4　2025-2030年氫燃料電池行業(yè)投資建議綜述
9.4.1　產(chǎn)業(yè)投資建議
9.4.2　產(chǎn)業(yè)投資邏輯
9.4.3　競爭策略分析
9.5　氫燃料電池項(xiàng)目投資案例分析
9.5.1　項(xiàng)目基本情況
9.5.2　項(xiàng)目的可行性
9.5.3　項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
9.5.4　項(xiàng)目投資概況
9.5.5　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
9.5.6　項(xiàng)目建設(shè)前景

10.1　燃料電池行業(yè)發(fā)展前景展望
10.1.1　燃料電池行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
10.1.2　燃料電池未來發(fā)展展望
10.1.3　燃料電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.4　燃料電池成本發(fā)展趨勢(shì)
10.2　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)前景展望
10.2.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景
10.2.2　氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間
10.2.3　氫燃料電池發(fā)展目標(biāo)
10.2.4　氫燃料電池應(yīng)用前景
10.2.5　氫燃料電池發(fā)展前景
10.2.6　氫燃料電池車發(fā)展前景
10.3　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.3.1　成本下降趨勢(shì)
10.3.2　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
10.4　2025-2030年中國氫燃料電池行業(yè)預(yù)測(cè)分析
10.4.1　2025-2030年中國氫燃料電池行業(yè)影響因素分析
10.4.2　2025-2030年中國氫燃料電池裝機(jī)量預(yù)測(cè)
10.4.3　2025-2030年中國氫燃料電池汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新路線圖

圖表　氫燃料電池原理圖
圖表　質(zhì)子交換膜氫燃料電池結(jié)構(gòu)圖
圖表　日本第六版《能源戰(zhàn)略計(jì)劃》與上一版本對(duì)2030年能源結(jié)構(gòu)展望對(duì)比
圖表　美國氫能計(jì)劃發(fā)展規(guī)劃中提出的未來十年（2020-2030年）關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表　2017-2021年全球SOFC燃料電池出貨量及增速
圖表　2015-2021年全球燃料電池出貨功率及增速
圖表　2019-2021年歐美燃料電池出貨量
圖表　2019-2021年歐美燃料電池裝機(jī)量
圖表　2016-2021年全球燃料電池分應(yīng)用領(lǐng)域出貨情況
圖表　2016-2021年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷量變化情況
圖表　2017-2021年我國燃料電池系統(tǒng)銷量變化情況
圖表　2019-2023年我國燃料電池行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表　2021-2023年各省市燃料電池行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表　燃料電池系統(tǒng)系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)簡介圖
圖表　氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表　2017-2026年燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（按裝機(jī)規(guī)模計(jì)）
圖表　我國燃料電池系統(tǒng)及核心原材料成本占比
圖表　燃料電池系統(tǒng)行業(yè)重要公司產(chǎn)能及相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)
圖表　燃料電池利用氫能源優(yōu)勢(shì)
圖表　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表　中國氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策匯總一覽表
圖表　2018-2022年中國氫燃料電池裝機(jī)量
圖表　2021年中國氫燃料電池裝機(jī)量市場(chǎng)占比
圖表　氫燃料電池使用場(chǎng)景
圖表　氫燃料電池核心部件及成本比例
圖表　主要?dú)淙剂想姵爻擞密嚰夹g(shù)參數(shù)對(duì)比
圖表　全球加氫站分類
圖表　2017-2022年全球加氫站數(shù)量
圖表　2022年全球加氫站分布情況
圖表　2017-2022年三大洲加氫站保有量情況
圖表　2022年歐洲加氫站分布情況
圖表　2022年亞洲加氫站分布情況
圖表　2022年北美加氫站分布情況
圖表　部分經(jīng)濟(jì)體加氫站規(guī)劃目標(biāo)
圖表　2023-2026年全球建成加氫站數(shù)量預(yù)測(cè)
圖表　我國加氫站建設(shè)相關(guān)支持政策
圖表　2017-2022年我國加氫站建設(shè)數(shù)據(jù)
圖表　加氫站建成主要形式
圖表　參與加氫站建設(shè)與運(yùn)營主要企業(yè)
圖表　各地區(qū)對(duì)2022年加氫站發(fā)展規(guī)劃