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內(nèi)容概括

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)歷復(fù)雜深刻變革，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，各地區(qū)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力有待進(jìn)一步激活，需要產(chǎn)業(yè)政策找準(zhǔn)定位、積極作為、精準(zhǔn)發(fā)力。近年來，隨著我國中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、內(nèi)需市場(chǎng)的擴(kuò)大及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的整體提升，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移呈現(xiàn)新的特點(diǎn)：一方面，東部地區(qū)對(duì)中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不僅僅局限于傳統(tǒng)低端產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)逐步擴(kuò)展到軌道客車、裝備制造、新能源等高端產(chǎn)業(yè)，同時(shí)更加注重對(duì)轉(zhuǎn)移承接地區(qū)綜合制造成本的考量、對(duì)產(chǎn)業(yè)配套能力的要求及對(duì)轉(zhuǎn)移承接地區(qū)需求市場(chǎng)的考察;另一方面，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移逐步打破東部向中西部單向轉(zhuǎn)移的態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)出石化、有色金屬等部分產(chǎn)業(yè)沿?；季值内厔?shì)，而部分中西部地區(qū)的龍頭優(yōu)勢(shì)企業(yè)也開始將總部和研發(fā)基地遷往東部地區(qū)，充分利用當(dāng)?shù)氐目萍肌⑷瞬藕涂偛科髽I(yè)聚集優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移一直是各地招商引資關(guān)注的重點(diǎn)，對(duì)于承接地而言，只要能有效科學(xué)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移就一定能夠獲得大批項(xiàng)目落地，對(duì)于轉(zhuǎn)移地而言，能夠有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)“騰籠換鳥”。《中國軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移研究與目標(biāo)企業(yè)分析咨詢報(bào)告2019》是中商產(chǎn)業(yè)研究院產(chǎn)業(yè)招商咨詢團(tuán)隊(duì)基于中商產(chǎn)業(yè)軌道客車庫和產(chǎn)業(yè)研究咨詢經(jīng)驗(yàn)上形成的通用版產(chǎn)業(yè)招商咨詢服務(wù)成果。主要從政策、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、企業(yè)等角度對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)行全面剖析，是招商人員、投資促進(jìn)人員進(jìn)行產(chǎn)業(yè)招商的實(shí)戰(zhàn)工具。

報(bào)告目錄

第一章產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概述

第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念界定

一、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的定義
二、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的分類
三、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)

第二節(jié)　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要模式

一、擴(kuò)張性與衰退性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
二、整體與部分產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移
三、協(xié)作性與并購性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
四、技術(shù)轉(zhuǎn)移與資本流動(dòng)
五、企業(yè)遷移與要素流動(dòng)

第三節(jié) 國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)新模式

一、共建合作園區(qū)
二、區(qū)域聯(lián)合承接
三、產(chǎn)業(yè)“鏈群”集聚

第二章全球軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)分析

第一節(jié) 國際軌道客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、運(yùn)行特征
二、產(chǎn)能分析
三、市場(chǎng)狀況

第二節(jié) 國際軌道客車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整

一、市場(chǎng)洗牌
二、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
三、聯(lián)合重組
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第三節(jié) 國外軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移驅(qū)動(dòng)因分析

一、市場(chǎng)因素
二、政府因素

第四節(jié) 國外主要國家軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

一、美國軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
二、日本軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
三、英國軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
四、德國軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

第五節(jié) 國外軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移借鑒

第三章中國軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景分析

第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)分析

一、轉(zhuǎn)型升級(jí)成大勢(shì)所趨
二、轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)和意義
三、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型取得初步成效
四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化
五、轉(zhuǎn)型機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存

第二節(jié) 中國軌道客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境分析

第三節(jié) 中國軌道客車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析

第四節(jié) 中國軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的著力點(diǎn)

第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推動(dòng)軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

一、優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局
二、加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
三、發(fā)展區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)
四、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與環(huán)保同行

第四章中國軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的外部環(huán)境

第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

第二節(jié) 需求環(huán)境

第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境

第四節(jié) 技術(shù)環(huán)境

第五章中國軌道客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的政策導(dǎo)向

第一節(jié) 全國區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體導(dǎo)向

一、東北地區(qū)
二、東部地區(qū)
三、中部地區(qū)
四、西部地區(qū)

第二節(jié) 軌道客車產(chǎn)業(yè)政策與相關(guān)解讀

第六章近五年中國軌道客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局分析

第一節(jié) 近五年中國軌道客車產(chǎn)業(yè)規(guī)模

一、生產(chǎn)規(guī)模
二、消費(fèi)規(guī)模
三、投資規(guī)模
四、進(jìn)出口規(guī)模
五、庫存規(guī)模
六、價(jià)格水平

第二節(jié) 近五年中國軌道客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析

第三節(jié) 中國軌道客車產(chǎn)業(yè)集中度影響因素分析

第四節(jié) 中國軌道客車產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移態(tài)勢(shì)分析

一、京津冀地區(qū)
二、長(zhǎng)三角地區(qū)
三、珠三角地區(qū)
四、東北地區(qū)

第七章中國軌道客車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移投資機(jī)會(huì)及潛力分析

第一節(jié) 軌道客車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

一、產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
二、上游行業(yè)分析
三、下游行業(yè)分析

第二節(jié) 軌道客車產(chǎn)業(yè)鏈上游原料市場(chǎng)投資潛力

一、運(yùn)行特點(diǎn)
二、市場(chǎng)行情
三、競(jìng)爭(zhēng)格局
四、需求分析
五、前景展望

第三節(jié) 軌道客車產(chǎn)業(yè)鏈下游軌道客車貿(mào)易市場(chǎng)投資潛力

一、行業(yè)特征
二、企業(yè)格局
三、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
四、發(fā)展模式
五、轉(zhuǎn)型升級(jí)
六、前景展望

第四節(jié) 軌道客車產(chǎn)業(yè)鏈下游物流市場(chǎng)投資潛力

一、市場(chǎng)特征
二、競(jìng)爭(zhēng)格局
三、盈利模式
四、投資機(jī)遇
五、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
六、前景預(yù)測(cè)

第五節(jié) 軌道客車產(chǎn)業(yè)鏈下游服務(wù)市場(chǎng)投資潛力

一、需求規(guī)模
二、市場(chǎng)格局
三、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、發(fā)展模式
五、前景展望

第七章中國軌道客車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移目標(biāo)企業(yè)名錄

圖表目錄

略

版權(quán)聲明

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