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2018-2023年中國(guó)集裝箱港口行業(yè)深度調(diào)研分析報(bào)告
2018-2023年中國(guó)集裝箱港口行業(yè)深度調(diào)研分析報(bào)告
出版日期:動(dòng)態(tài)更新
報(bào)告頁(yè)碼:73 圖表:74
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內(nèi)容概括

2012年市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力,全球集裝箱貨量增幅約4%,對(duì)運(yùn)力缺乏足夠的支撐;同時(shí)還受到歐債危機(jī)等局部市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響。全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模雖然逐年有所增長(zhǎng),但是增長(zhǎng)率持續(xù)下降,從2006年的16.5%下降至2012年的5.9%,運(yùn)力規(guī)模從2005年的813萬TEU增長(zhǎng)至2012年內(nèi)的1624萬TEU。近七年來,全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率為10.4%。截至2013年6月20日,全球集裝箱船舶總數(shù)達(dá)到5122艘,2011年7月份以來,兩年時(shí)間內(nèi),全球集裝箱船舶總數(shù)從5050艘上升至5122艘,凈增加72艘。縱觀2012年班輪運(yùn)輸市場(chǎng),諸多因素繼續(xù)影響市場(chǎng)未來發(fā)展:世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)繼續(xù)放緩,集運(yùn)需求支撐較為脆弱;集裝箱市場(chǎng)集中度高,班輪公司分化嚴(yán)重,主要航線班輪聯(lián)盟壟斷增強(qiáng);集裝箱單位運(yùn)力周轉(zhuǎn)次數(shù)繼續(xù)保持歷史低位;運(yùn)力供給趨緩,供需增幅區(qū)域平衡;班輪公司運(yùn)力調(diào)整更為頻繁等,將繼續(xù)影響未來全球集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展。

報(bào)告目錄

第一章 全球集裝箱港口市場(chǎng)分析 5

第一節(jié) 國(guó)際集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀 5

一、全球集裝箱運(yùn)量分析 5
二、全球集裝箱運(yùn)力分析 6
三、全球集裝箱運(yùn)輸供需 6
四、全球集裝箱港口排名 7
五、全球集裝箱班輪公司 8
六、全球集裝箱船舶數(shù)量 8

第二節(jié) 國(guó)際集裝箱港口發(fā)展特點(diǎn) 9

第三節(jié) 國(guó)際主要集裝箱港口 11

一、新加坡港 11
二、德國(guó)漢堡港 12
三、韓國(guó)釜山港 14
四、荷蘭鹿特丹港 14
五、阿聯(lián)酋迪拜港 15
六、美國(guó)洛杉磯港 16

第二章 中國(guó)集裝箱港口市場(chǎng)概況 18

第一節(jié) 中國(guó)集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展分析 18

一、港口貨物吞吐量 18
二、港口集裝箱吞吐量 20
三、出口集裝箱價(jià)格指數(shù) 22

第二節(jié) 中國(guó)集裝箱港口存在的問題及發(fā)展建議 22

第三章 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展?fàn)顩r 25

第一節(jié) 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展環(huán)境 25

一、中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速 25
二、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況 26
三、港口建設(shè)十三五規(guī)劃 27

第二節(jié) 發(fā)展集裝箱港口的優(yōu)勢(shì) 29

第三節(jié) 中國(guó)集裝箱港口的投資狀況 30

一、整體投資情況 30
二、我國(guó)港口產(chǎn)業(yè)利用外資狀況 32
三、我國(guó)港口產(chǎn)業(yè)利用民營(yíng)資本狀況 34
四、中國(guó)港口投資風(fēng)險(xiǎn)分析 34

第四章 中國(guó)主要集裝箱海港分析 36

第一節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū) 36

一、上海港 36
二、寧波舟山港 37
三、連云港港 38
四、長(zhǎng)三角地區(qū)集裝箱港口概況 39

第二節(jié) 珠三角地區(qū) 42

一、深圳港 42
二、廣州港 43
三、珠江三角洲地區(qū)集裝箱港口概括 45

第三節(jié) 環(huán)渤海灣地區(qū) 45

一、青島港 45
二、天津港 47
三、大連港 48
四、環(huán)渤海灣地區(qū)集裝箱港口概括 50

第四節(jié) 東南沿海地區(qū) 51

一、廈門港 51
二、福州港 53
三、福建沿海地區(qū)集裝箱港口總體概括 54

第五章 中國(guó)內(nèi)河集裝箱港口分析 55

第一節(jié) 中國(guó)內(nèi)河集裝箱航運(yùn)概述 55

一、發(fā)展現(xiàn)狀 55
二、發(fā)展方向 56

第二節(jié) 主要內(nèi)河集裝箱航運(yùn)主要港口分析 57

一、重慶 57
二、蘇州 58
三、佛山 60
四、南京 61

第六章 集裝箱港口運(yùn)營(yíng)商重點(diǎn)企業(yè)分析 63

第一節(jié) 和記黃埔有限公司 63

一、企業(yè)簡(jiǎn)介 63
二、經(jīng)營(yíng)情況分析 63

第二節(jié) 新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA) 65

一、企業(yè)簡(jiǎn)介 65
二、經(jīng)營(yíng)情況分析 65

第三節(jié) 招商局國(guó)際有限公司 66

一、企業(yè)簡(jiǎn)介 66
二、經(jīng)營(yíng)情況分析 67

第四節(jié) 中遠(yuǎn)太平洋 69

一、企業(yè)簡(jiǎn)介 69
二、經(jīng)營(yíng)情況分析 70

第五節(jié) 迪拜港口世界(DPW) 72

一、企業(yè)簡(jiǎn)介 72
二、經(jīng)營(yíng)情況分析 73

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《貴陽(yáng)貴安“十五五”商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究》課題通過專家評(píng)審

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴武威市開展武威工業(yè)園區(qū)“十五五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)研工作

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴龍巖市開展“十五五”新型工業(yè)化專項(xiàng)規(guī)劃調(diào)研工作

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