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內(nèi)容概括

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應用，已滲透到各行各業(yè)，中國汽配行業(yè)近年來同樣不甘落后，不少企業(yè)紛紛入駐互聯(lián)網(wǎng)，掀起了中國汽配行業(yè)電商新方向。天貓、京東等電商平臺的汽車配件銷售規(guī)模正成倍增長，獨立的汽配電商網(wǎng)站也如雨后春筍般涌現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年中國的汽車保有量將近1.72億，汽車售后服務市場已是公認的又一千億級市場。隨著政策面逐步放開，各大平臺紛紛布局汽車零配件市場，這一領域成為電子商務新的藍海。目前傳統(tǒng)制造企業(yè)進軍電子商務領域是大勢所趨。對于汽車零配件企業(yè)來說，進入電子商務有兩個通道，一是借助網(wǎng)絡平臺開店，比如依托天貓、京東商城等；二是自建線上平臺。這兩種模式的優(yōu)劣是顯而易見的。選擇前者，意味著不需要為網(wǎng)站運營、訪問流量、資金等等問題而煩惱；但后者可以建立起獨立的自有品牌。我國汽車零配件電商整體交易規(guī)模偏小，仍處于初級階段。2015年汽車零配件電商交易規(guī)模達到316億元。根據(jù)我國汽車后市場電商交易規(guī)模和汽車后市場總規(guī)模來看，當前我國汽車后市場電商滲透率不足2%，這與國外差距甚大。影響汽車零配件電商市場需求的兩大因素是：汽車保有量和汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤結(jié)構(gòu)。在汽車保有量方面，到2018年，我國汽車保有量將達到甚至超過2億輛。在成熟國家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場占到50-60%，而我國目前只占到10%左右，還有很大的提升空間。預計到2021年，汽車零配件市場的規(guī)模將突破5萬億元。因此，在當前汽車后市場電商行業(yè)占行業(yè)整體比重較小的情況，未來成長空間巨大。目前，我國汽車后市場電商處于初級發(fā)展階段，預計2018-2023年我國汽車后市場電商市場規(guī)模將持續(xù)高速增長，預計到2021年汽車零配件電商市場規(guī)模將達到1761億元。

報告目錄

第一章電子商務與“互聯(lián)網(wǎng)+” 8

第一節(jié) 電子商務發(fā)展分析 8

一、電子商務基本定義 8
二、電子商務發(fā)展階段 8
三、電子商務基本特征 9
四、電子商務支撐環(huán)境 10
五、電子商務基本模式 13
（一）電子商務分類 13
（二）電子商務功能 14
（三）電商運營模式 16
六、電子商務規(guī)模分析 19

第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關概述 20

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出 20
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵 20
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展 22
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評價 23
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢 26

第二章互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下汽車零配件行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 28

第一節(jié) 中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析 28

一、網(wǎng)民基本情況分析 28
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析 28
（二）分省網(wǎng)民規(guī)模分析 29
（三）手機網(wǎng)民規(guī)模分析 30
（四）網(wǎng)民屬性結(jié)構(gòu)分析 31
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應用狀況 34
（一）信息獲取情況分析 34
（二）商務交易發(fā)展情況 37
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析 44
（四）網(wǎng)絡娛樂應用分析 45

第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下汽車零配件行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 49

一、互聯(lián)網(wǎng)時代行業(yè)大環(huán)境的變化 49
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊汽車零配件行業(yè)消費痛點 50
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場 50
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口 51
四、互聯(lián)網(wǎng)促進汽車零配件行業(yè)技術進步 51

第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)汽車零配件行業(yè)的改造與重構(gòu) 52

一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應鏈格局 52
二、互聯(lián)網(wǎng)改變汽車零配件廠商商業(yè)模式 53
三、互聯(lián)網(wǎng)導致汽車零配件行業(yè)利益重新分配 53
四、互聯(lián)網(wǎng)改變汽車零配件行業(yè)格局 53

第四節(jié) 汽車零配件與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機會孕育 54

一、電商政策變化趨勢分析 54
二、互聯(lián)網(wǎng)技術對行業(yè)支撐作用 55
三、電商黃金發(fā)展期機遇分析 56

第三章汽車零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 57

第一節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 57

一、中國汽車產(chǎn)銷情況 57
（一）中國汽車產(chǎn)量情況 57
（二）中國汽車銷量情況 57
二、民用汽車保有量情況 58

第二節(jié) 汽車零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 58

一、汽車零配件行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析 58
二、汽車零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 62
三、汽車零配件行業(yè)主要企業(yè)分析 64
四、汽車零配件行業(yè)市場規(guī)模分析 69

第三節(jié) 汽車零配件行業(yè)市場前景分析 70

一、汽車零配件行業(yè)發(fā)展機遇分析 70
二、汽車零配件行業(yè)市場規(guī)模預測 71
三、汽車零配件行業(yè)發(fā)展前景分析 71

第四章汽車零配件行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預測 73

第一節(jié) 汽車零配件電商市場規(guī)模與滲透率 73

一、汽車零配件電商總體開展情況 73
二、“互聯(lián)網(wǎng)+汽車零部件”的模式 74
三、汽車零配件電商交易規(guī)模分析 76
四、汽車零配件電商渠道滲透率分析 76

第二節(jié) 汽車零配件電商行業(yè)盈利能力分析 77

一、汽車零配件電子商務發(fā)展特點 77
二、汽車零配件電子商務發(fā)展有利因素 77
三、汽車零配件電子商務發(fā)展制約因素 78
四、汽車零配件電商行業(yè)經(jīng)營成本分析 78
五、汽車零配件電商行業(yè)盈利模式分析 78
六、汽車零配件電商行業(yè)盈利水平分析 80

第三節(jié) 電商行業(yè)未來前景及趨勢預測 80

一、汽車零配件電商行業(yè)市場空間測算 80
二、汽車零配件電商市場規(guī)模預測分析 80
三、汽車零配件電商發(fā)展趨勢預測分析 81

第五章汽車零配件企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構(gòu)建及平臺選擇 83

第一節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析 83

一、汽車零配件電子商務關鍵環(huán)節(jié)分析 83
（一）產(chǎn)品采購與組織 83
（二）電商網(wǎng)站建設 83
（三）網(wǎng)站品牌建設及營銷 83
（四）服務及物流配送體系 83
（五）網(wǎng)站增值服務 84
二、汽車零配件企業(yè)電子商務網(wǎng)站構(gòu)建 84
（一）網(wǎng)站域名申請 84
（二）網(wǎng)站運行模式 84
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃 86
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃 87

第二節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑 87

一、電商B2B發(fā)展模式 87
二、電商B2C發(fā)展模式 89
三、電商C2C發(fā)展模式 90
四、電商O2O發(fā)展模式 91

第三節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺選擇分析 92

一、汽車零配件企業(yè)電商建設模式 92
二、自建商城網(wǎng)店平臺 93
（一）自建商城概況分析 93
（二）自建商城優(yōu)勢分析 93
三、借助第三方網(wǎng)購平臺 94
（一）電商平臺的優(yōu)劣勢 94
（二）電商平臺盈利模式 96
四、電商服務外包模式分析 98
（一）電商服務外包的優(yōu)勢 98
（二）電商服務外包可行性 98
（三）電商服務外包前景 99
五、汽車零配件企業(yè)電商平臺選擇策略 100

第六章汽車零配件行業(yè)電子商務運營模式分析 101

第一節(jié) 汽車零配件電子商務B2B模式分析 101

一、汽車零配件電子商務B2B市場概況 101
二、汽車零配件電子商務B2B盈利模式 102
三、汽車零配件電子商務B2B運營模式 103
四、汽車零配件電子商務B2B的供應鏈 104
五、汽車零配件電子商務B2B經(jīng)營策略 106

第二節(jié) 汽車零配件電子商務B2C模式分析 107

一、汽車零配件電子商務B2C市場概況 107
二、汽車零配件電子商務B2C盈利模式 108
三、汽車零配件電子商務B2C物流模式 109
四、汽車零配件電商B2C發(fā)展趨勢 111
五、汽車零配件電商B2C企業(yè)案例 111

第三節(jié) 汽車零配件電子商務O2O模式分析 112

一、汽車零配件電子商務O2O市場概況 112
二、汽車零配件電子商務O2O優(yōu)勢分析 112
三、汽車零配件電子商務O2O瓶頸分析 113
四、汽車零配件電子商務O2O潛在風險 113
五、重點O2O電商企業(yè)發(fā)展分析 114

第四節(jié) 汽車零配件電子商務其他模式分析 114

第七章汽車零配件主流網(wǎng)站平臺比較及企業(yè)入駐選擇 115

第一節(jié) 諸葛修車網(wǎng) 115

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 115
二、網(wǎng)站主要產(chǎn)品分析 115
三、網(wǎng)站覆蓋區(qū)域分析 116
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析 116
五、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 117
六、網(wǎng)站發(fā)展策略分析 118

第二節(jié) 北邁網(wǎng) 118

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 118
二、網(wǎng)站主要服務分析 119
三、網(wǎng)站用戶注冊分析 120
四、網(wǎng)站覆蓋區(qū)域分析 120
五、網(wǎng)站最新發(fā)展動向 121

第三節(jié) 途虎養(yǎng)車網(wǎng) 121

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 121
二、網(wǎng)站主要服務分析 121
三、網(wǎng)站覆蓋區(qū)域分析 122
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析 123
五、網(wǎng)站最新發(fā)展動向 123

第四節(jié) 康眾汽配 123

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 123
二、網(wǎng)站主營產(chǎn)品分析 123
三、網(wǎng)站覆蓋區(qū)域分析 124
四、網(wǎng)站最新發(fā)展動態(tài) 124

第五節(jié) 中馳車福 125

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 125
二、網(wǎng)站主要服務分析 125
三、網(wǎng)站覆蓋區(qū)域分析 126
四、網(wǎng)站競爭優(yōu)勢分析 126

第八章汽車零配件企業(yè)進入互聯(lián)網(wǎng)領域投資策略分析 127

第一節(jié) 汽車零配件企業(yè)電子商務市場投資要素 127

一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認知分析 127
二、企業(yè)開展電子商務目標的確定 128
三、企業(yè)電子商務發(fā)展的認知確定 129
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務的困境分析 131

第二節(jié) 汽車零配件企業(yè)相關電商物流行業(yè)分析 132

一、汽車零配件企業(yè)電商自建物流分析 132
（一）電商自建物流的優(yōu)勢分析 132
（二）電商自建物流的負面影響 134
二、汽車零配件企業(yè)電商外包物流分析 135
（一）快遞業(yè)務量完成情況 135
（二）快遞業(yè)務的收入情況 136
（三）快遞業(yè)競爭格局分析 138

第三節(jié) 汽車零配件企業(yè)電商市場策略分析 139

一、選擇合適的平臺 139
二、電商化總策略 140

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