中商情報(bào)網(wǎng)訊：3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要選好投資項(xiàng)目，加強(qiáng)用地、用能、資金等政策配套，加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。由此，“新基建”一詞持續(xù)升溫，影響力不斷發(fā)酵，也成為了當(dāng)下的投資新風(fēng)口！
當(dāng)前，隨著我國(guó)疫情形勢(shì)逐漸向好，全國(guó)新一輪項(xiàng)目投資開(kāi)工熱潮已經(jīng)啟動(dòng)，各地對(duì)“新基建”的相關(guān)規(guī)劃也正紛紛開(kāi)動(dòng)，據(jù)《企業(yè)透明度報(bào)告》介紹，全國(guó)22個(gè)已經(jīng)公布投資計(jì)劃的省市，累計(jì)公布了約7萬(wàn)億的投資金額，與2019年31個(gè)省市的計(jì)劃投資金額大致相當(dāng)，北京、上海、江蘇、浙江、山東等多個(gè)省份強(qiáng)調(diào)將推進(jìn)新基建投資。其中，3月4日，湖南省發(fā)布2020年首批省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單，包括基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目、社會(huì)民生項(xiàng)目，合計(jì)105個(gè)。值得一提的是，2020年湖南首批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目共75個(gè)，包含51個(gè)交通網(wǎng)項(xiàng)目，5個(gè)水利網(wǎng)項(xiàng)目、14個(gè)能源網(wǎng)項(xiàng)目、3個(gè)信息網(wǎng)項(xiàng)目以及2個(gè)其他項(xiàng)目，詳細(xì)項(xiàng)目匯總?cè)缦拢?span style="line-height:1.5;">
| 基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目(75個(gè)) | |||||||
| （一）交通網(wǎng)（51個(gè)） | |||||||
| 1、鐵路( 12個(gè)) | |||||||
| 1 | 長(zhǎng)沙至贛州鐵路 | 長(zhǎng)沙市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2025 | 新建高速鐵路湖南段115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí) | 省發(fā)展改革委 省財(cái)政廳 省自然資源廳 湖南軌道交通控股集團(tuán) 廣鐵集團(tuán) 懷邵衡鐵路公司 長(zhǎng)沙市等 |
| 2 | 銅仁至吉首鐵路 | 湘西自治州 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2025 | 新建高速鐵路湖南段34公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí) | 省發(fā)展改革委 省財(cái)政廳 省自然資源廳 湖南軌道交通控股集團(tuán) 廣鐵集團(tuán) 鐵路建設(shè)單位 湘西自治州等 |
| 3 | 衡柳鐵路提質(zhì)改造 | 衡陽(yáng)市 永州市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 通過(guò)對(duì)現(xiàn)有衡柳鐵路進(jìn)行提質(zhì)改造，將區(qū)間部分路段現(xiàn)行時(shí)速由200公里/小時(shí)提升到250公里/小時(shí)，全長(zhǎng)495公里，其中湖南段183公里 | 省發(fā)展改革委 省財(cái)政廳 省自然資源廳 湖南軌道交通控股集團(tuán) 廣鐵集團(tuán) 鐵路建設(shè)單位 衡陽(yáng)市 永州市等 |
| 4 | 株洲火車(chē)站改擴(kuò)建及東廣場(chǎng)建設(shè)工程 | 株洲市 荷塘區(qū) 蘆淞區(qū) | 新開(kāi)工 | 2020 | 2022 | 火車(chē)站采用線(xiàn)側(cè)式+線(xiàn)上式綜合站型，站房由東、西子站房及高架候車(chē)室組成。主要工程內(nèi)容有：拆除既有站房16486平方米，拆除既有地下人防工程560平方米，新建站房45100平方米；拆除既有站臺(tái)雨棚和進(jìn)站天橋，新建6座站臺(tái)的站臺(tái)面、站臺(tái)雨棚，站臺(tái)雨棚建筑面積20400平方米；工程同步配套建設(shè)通信、信息、電力、暖通、給排水等設(shè)施。東廣場(chǎng)建設(shè)內(nèi)容包括廣場(chǎng)北路、廣場(chǎng)南路、站前路三條市政道路、地下站廳及排水箱涵、二層進(jìn)站平臺(tái)、一期工程停車(chē)場(chǎng)等 | 株洲市 |
| 5 | 張吉懷鐵路 | 張家界市 湘西自治州 懷化市 | 續(xù)建 | 2016 | 2022 | 新建鐵路247公里，張家界西、永順、芙蓉鎮(zhèn)、古丈、吉首、鳳凰、麻陽(yáng)、懷化南客站8座 | 張家界市 湘西自治州 懷化市 |
| 6 | 常益長(zhǎng)鐵路 | 長(zhǎng)沙市 常德市 益陽(yáng)市 | 續(xù)建 | 2018 | 2023 | 建設(shè)境內(nèi)鐵路157公里及常德、漢壽、益陽(yáng)、寧鄉(xiāng)、長(zhǎng)沙5座客站 | 長(zhǎng)沙市 常德市 益陽(yáng)市 |
| 7 | 渝懷鐵路梅江至懷化段復(fù)線(xiàn) | 懷化市 | 續(xù)建 | 2015 | 2021 | 湖南省段線(xiàn)路自郭公坪站經(jīng)錦和、同田灣至K626線(xiàn)路所，新建正線(xiàn)70公里；自同田灣站經(jīng)象鼻子站至懷化南站建設(shè)貨運(yùn)線(xiàn)，新建正線(xiàn)28公里；還建懷化西編組站 | 懷化市 |
| 8 | 湘桂鐵路永州地區(qū)擴(kuò)能改造 | 永州市 | 續(xù)建 | 2017 | 2021 | 建設(shè)湘桂鐵路易家橋站至永州站三線(xiàn)工程、永州北站、永州北鐵路貨場(chǎng) | 永州市 |
| 9 | 焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造 | 懷化市 | 續(xù)建 | 2017 | 2021 | 懷柳項(xiàng)目全長(zhǎng)443公里，其中湖南境內(nèi)188公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度120公里/小時(shí) | 懷化市 |
| 10 | 岳陽(yáng)港城陵磯松陽(yáng)湖鐵路專(zhuān)用線(xiàn) | 岳陽(yáng)市城陵磯新港區(qū) | 續(xù)建 | 2018 | 2021 | 接軌華能電廠三期電廠站，向東北方向延伸至城陵磯集裝箱港后設(shè)新港站，新建鐵路線(xiàn)2.457公里，改擴(kuò)建城陵磯工業(yè)站 | 岳陽(yáng)市 |
| 11 | 常益長(zhǎng)高鐵站站房及路網(wǎng)配套工程 | 長(zhǎng)沙市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2023 | 配合高鐵開(kāi)通，完善跨片區(qū)主干道及高鐵站周邊的配套設(shè)施。建設(shè)內(nèi)容包括連通高鐵站與周邊交通的部分城市道路、匝道等 | 長(zhǎng)沙市 |
| 常德市 | 續(xù)建 | 2019 | 2022 | 高鐵站房建筑面積約60000平方米，兼?zhèn)淦胀ㄨF路與高鐵兩項(xiàng)功能，站場(chǎng)規(guī)模8臺(tái)20線(xiàn)，用“路基場(chǎng)站＋高架站房”站型；高鐵站南北廣場(chǎng)，其中北廣場(chǎng)及其道路、公交、長(zhǎng)途等面積約為123000平方米，南廣場(chǎng)面積約55000平方米；配套道路包含瓦亭崗路、雙橋路、沾天湖南環(huán)、朝陽(yáng)路北延、柳泉北路、北定南路 | 常德市 | ||
| 11 | 常益長(zhǎng)高鐵站站房及路網(wǎng)配套工程 | 益陽(yáng)市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2025 | 在原鐵路總公司批復(fù)的8000平米站房的基礎(chǔ)上，擴(kuò)建站房約4.2萬(wàn)平米，配套建設(shè)站房周邊白楊路、石港路、永福路、站東路等道路和水、電、路、氣、污水處理、地下管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施 | 益陽(yáng)市 |
| 12 | 張吉懷鐵路湘西段站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施及配套項(xiàng)目建設(shè)工程 | 湘西自治州 | 續(xù)建 | 2017 | 2021 | 建設(shè)永順縣芙蓉鎮(zhèn)站、古丈縣古丈西站、吉首市吉首東站、鳳凰縣鳳凰站等4個(gè)站的站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施及配套工程 | 湘西自治州 |
| 2、高速公路( 23個(gè)) | |||||||
| 13 | 臨武至連州（湘粵界)高速公路 | 郴州市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約5公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 14 | 邵陽(yáng)縣白倉(cāng)至新寧高速公路 | 邵陽(yáng)市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約84公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 |
| 15 | 沅陵至辰溪高速公路 | 懷化市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約51公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 16 | 醴陵至婁底高速公路擴(kuò)容工程 | 株洲市 婁底市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向6車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約155公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 |
| 17 | 衡陽(yáng)至永州高速公路 | 衡陽(yáng)市 永州市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約107公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 18 | 永州至零陵高速公路 | 永州市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約58公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 19 | 衡山縣白果至南岳高速公路 | 衡陽(yáng)市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約47公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 20 | 永州至新寧高速公路 | 永州市 邵陽(yáng)市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約80公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 21 | 茶陵至常寧高速公路 | 株洲市 衡陽(yáng)市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約113公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 22 | 桑植至龍山高速公路 | 張家界市 湘西自治州 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約61公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 23 | 爐紅山（湘鄂界)至慈利高速公路 | 常德市 張家界市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約80公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 24 | 張家界至官莊高速公路 | 張家界市 懷化市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2024 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約97公里 | 省交通運(yùn)輸廳 省自然資源廳 省發(fā)展改革委 |
| 25 | 城陵磯高速公路 | 岳陽(yáng)市 云溪區(qū) 岳陽(yáng)樓區(qū) | 續(xù)建 | 2019 | 2022 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約7.316公里 | 省交通運(yùn)輸廳 岳陽(yáng)市 |
| 26 | 靖州至黎平（湘黔界）高速公路 | 懷化市 | 續(xù)建 | 2019 | 2022 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約56.991公里 | 省交通運(yùn)輸廳 懷化市 |
| 27 | 長(zhǎng)沙至益陽(yáng)高速公路擴(kuò)容工程 | 長(zhǎng)沙市 望城區(qū) | 續(xù)建 | 2017 | 2020 | 雙向6車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約50.28公里 | 省交通運(yùn)輸廳 長(zhǎng)沙市 |
| 28 | 漣源龍?zhí)林列禄樚粮咚俟?/span> | 婁底市 | 續(xù)建 | 2017 | 2021 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約73.775公里 | 省交通運(yùn)輸廳 婁底市 |
| 29 | 官莊至新化高速公路 | 懷化市 常德市 益陽(yáng)市 婁底市 | 續(xù)建 | 2018 | 2022 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約76.677公里 | 省交通運(yùn)輸廳 懷化市 常德市 益陽(yáng)市 婁底市 |
| 30 | 平江至益陽(yáng)高速公路 | 岳陽(yáng)市 益陽(yáng)市 | 續(xù)建 | 2019 | 2022 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約177.9公里。其中，平伍段里程約94.4公里，伍益段里程約83.5公里 | 省交通運(yùn)輸廳 岳陽(yáng)市 益陽(yáng)市 |
| 31 | 祁東至常寧高速公路 | 衡陽(yáng)市 | 續(xù)建 | 2019 | 2022 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約32.123公里 | 省交通運(yùn)輸廳 衡陽(yáng)市 |
| 32 | 江背至干杉高速公路 | 長(zhǎng)沙市 | 續(xù)建 | 2019 | 2021 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約20.864公里 | 省交通運(yùn)輸廳 長(zhǎng)沙市 |
| 33 | 安鄉(xiāng)至慈利高速公路 | 常德市 張家界市 | 續(xù)建 | 2018 | 2023 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約121.311公里 | 省交通運(yùn)輸廳 常德市 張家界市 |
| 34 | 寧鄉(xiāng)至韶山高速公路 | 長(zhǎng)沙市 寧鄉(xiāng)市 | 續(xù)建 | 2019 | 2022 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約42.603公里 | 省交通運(yùn)輸廳 長(zhǎng)沙市 |
| 35 | 芷江至銅仁（湘黔界）高速公路 | 懷化市 芷江縣 麻陽(yáng)縣 | 續(xù)建 | 2019 | 2023 | 雙向4車(chē)道高速公路建設(shè)，里程約33.480公里 | 省交通運(yùn)輸廳 懷化市 |
| 3、機(jī)場(chǎng)( 7個(gè)) | |||||||
| 36 | 全省通用機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 | 相關(guān)市州 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2021 | 包括婁底橋頭河、石門(mén)、慈利等新建擴(kuò)建通用機(jī)場(chǎng)，郴州、湘西等支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建通用航空基地，省通用航空服務(wù)中心，全省低空空域管理基礎(chǔ)設(shè)施等 | 相關(guān)市州 省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán) |
| 37 | 永州機(jī)場(chǎng)改造項(xiàng)目 | 永州市 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2020 | 1、永州零陵機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面應(yīng)急改造項(xiàng)目：對(duì)現(xiàn)有水泥混凝土道面基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)、道面進(jìn)行蓋被；站坪擴(kuò)建工程，在現(xiàn)有2個(gè)機(jī)位的基礎(chǔ)上增加4個(gè)機(jī)位，改造后的站坪共設(shè)置6個(gè)機(jī)位；配套設(shè)施改造工程，對(duì)相應(yīng)的飛行區(qū)安防、消防、助航燈光及弱電等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，全場(chǎng)圍界進(jìn)行改造，將現(xiàn)有圍界拆除重建，改造圍界路。 2、永州零陵機(jī)場(chǎng)航站區(qū)提質(zhì)改造項(xiàng)目： 航站樓南北功能完善、設(shè)施配套，天井封頂，配套面積約1300平方米；航站樓內(nèi)設(shè)施智能化改造，配置設(shè)備；航站樓內(nèi)外修繕；改造生態(tài)停車(chē)場(chǎng)；旅客餐飲服務(wù)區(qū)改造等 | 湖南機(jī)場(chǎng)股份有限公司永州零陵機(jī)場(chǎng)分公司 |
| 38 | 長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程（含站坪擴(kuò)建工程） | 長(zhǎng)沙市 長(zhǎng)沙縣 | 續(xù)建 | 2019 | 2025 | 1、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程：滿(mǎn)足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量60萬(wàn)噸，飛行區(qū)等級(jí)4F，新建一條長(zhǎng)3600米的第三跑道及相應(yīng)滑行道系統(tǒng)，新建50萬(wàn)平方米航站樓及152個(gè)機(jī)位的站坪，建設(shè)4.6萬(wàn)平方米綜合交通中心，16萬(wàn)平方米停車(chē)樓，1.99萬(wàn)平方米的貨運(yùn)站以及機(jī)務(wù)維修、航食、供電、供水生產(chǎn)生活輔助設(shè)施。 2、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)西南站坪二期擴(kuò)建工程：新建6個(gè)E類(lèi)機(jī)位（自滑進(jìn)頂推出，每個(gè)E類(lèi)機(jī)位可組合為2個(gè)C類(lèi)機(jī)位），擴(kuò)建站坪東側(cè)建E類(lèi)滑行道與跑道平滑順接；配套建設(shè)助航燈光及機(jī)坪配電、飛行區(qū)消防、安防、排水、管線(xiàn)改移等工程并購(gòu)置特種車(chē)輛29臺(tái)。 3、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)西北站坪擴(kuò)建工程：新建6個(gè)C類(lèi)機(jī)位，改造公務(wù)機(jī)坪為4C6B，對(duì)DVOR臺(tái)進(jìn)行整體搬遷等 | 省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán) |
| 39 | 衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目 | 衡陽(yáng)市 | 續(xù)建 | 2019 | 2022 | 擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)站坪；建設(shè)機(jī)場(chǎng)消防救援站、機(jī)場(chǎng)員工宿舍、公安業(yè)務(wù)用房，完善提升機(jī)場(chǎng)盲降系統(tǒng)、二次雷達(dá)及機(jī)場(chǎng)附屬設(shè)施提質(zhì)改造 | 衡陽(yáng)市 |
| 40 | 郴州北湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目 | 郴州市 北湖區(qū) | 續(xù)建 | 2019 | 2021 | 飛行區(qū)等級(jí)4C，跑道2600米，航站區(qū)按滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3000噸、飛機(jī)起降量7300架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站樓面積6419平方米，站坪機(jī)位6個(gè)，配建有完善的通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施 | 郴州市 |
| 41 | 湘西民用機(jī)場(chǎng)及進(jìn)場(chǎng)道路工程 | 湘西自治州 花垣縣 | 續(xù)建 | 2017 | 2021 | 機(jī)場(chǎng)：國(guó)內(nèi)支線(xiàn)4C級(jí)，跑道2600米，航站樓3200平方米，5個(gè)C類(lèi)機(jī)位。進(jìn)場(chǎng)道路：采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬24.5米，主線(xiàn)全長(zhǎng)4.869公里。全線(xiàn)有特大橋1座（1087米），大橋2座（1213米），中橋1座（50米） | 湘西自治州 |
| 42 | 1121配套工程及5712飛機(jī)維修保障基地 | 長(zhǎng)沙市 湘潭市 | 續(xù)建 | 2017 | 2021 | 相關(guān)連接道路等配套工程 | 長(zhǎng)沙市 湘潭市 |
| 長(zhǎng)沙市 湘潭市 | 續(xù)建 | 2019 | 2025 | 配套廠房及相關(guān)設(shè)施 | 長(zhǎng)沙市 湘潭市 | ||
| 4、水運(yùn)（1 個(gè)) | |||||||
| 43 | 湘江等干流高等級(jí)航道建設(shè) | 衡陽(yáng)市 株洲市 永州市 | 續(xù)建 | 2014 | 2025 | 建設(shè)湘江二級(jí)航道二期工程（衡陽(yáng)-株洲）、湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道改擴(kuò)建工程 | 省交通運(yùn)輸廳 |
| 5、普通公路（ 3個(gè)) | |||||||
| 44 | 國(guó)省干線(xiàn)公路建設(shè)工程 | 全省 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2020 | 建設(shè)國(guó)省干線(xiàn)809公里，其中新開(kāi)工409公里，續(xù)建400公里 | 省交通運(yùn)輸廳 |
| 45 | 農(nóng)村公路建設(shè)工程 | 全省 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2020 | 新建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里 | 省交通運(yùn)輸廳 |
| 46 | 全省農(nóng)村通組道路工程 | 全省 | 新開(kāi)工 | 2020 | 2020 | 新建農(nóng)村通組道路（25戶(hù)及100人以上自然村通水泥(瀝青)路建設(shè)）6000公里 | 省交通運(yùn)輸廳 |
| 6、城市建設(shè)（5 個(gè)) | |||||||
| 47 | 長(zhǎng)株潭一體化三干一軌 | ||||||
| 芙蓉大道快速化改造工程（長(zhǎng)沙段） | 長(zhǎng)沙市 | 續(xù)建 | 2019 | 2020 | 項(xiàng)目從披塘路-長(zhǎng)潭交界，全長(zhǎng)12.8公里。城區(qū)段規(guī)劃定位為城市主干道，設(shè)計(jì)車(chē)速為主線(xiàn)60公里/小時(shí)，輔道40公里/小時(shí)，路幅寬度60米；城郊段規(guī)劃定位為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)車(chē)速為主線(xiàn)80公里/小時(shí)，輔道40公里/小時(shí)，路幅寬度42-60米；預(yù)留遠(yuǎn)期城市道路改造條件。全線(xiàn)共設(shè)置4座主線(xiàn)跨線(xiàn)橋梁，8座人行天橋，4處下穿地道。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、隧道（地道）、橋梁、交通、照明、綠化景觀、交通疏解、涉鐵保護(hù)、臨時(shí)工程及相應(yīng)市政配套設(shè)施等 | 長(zhǎng)沙市 | |
| 47 | 芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目（湘潭段） | 湘潭市 | 續(xù)建 | 2019 | 2020 | 項(xiàng)目全長(zhǎng)12公里，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧城市道路功能。其中：長(zhǎng)潭界至京深線(xiàn)長(zhǎng)1公里，限速70公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道，外側(cè)預(yù)留一個(gè)車(chē)道，路基寬度36.5米；京深線(xiàn)至北二環(huán)長(zhǎng)11公里。主道設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道；輔道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道，路基寬度為60米，全線(xiàn)采用瀝青砼路面。主線(xiàn)上跨5處2615米，分離式立交4處，人行天橋16座 | 湘潭市 |
| 洞株城際公路改擴(kuò)建工程（長(zhǎng)沙段） | 長(zhǎng)沙市 | 續(xù)建 | 2019 | 2020 | 項(xiàng)目利用已有道路升級(jí)改造，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧城市道路功能），全長(zhǎng)約16.2公里，包括環(huán)保大道段和郊區(qū)公路段兩段。其中環(huán)保大道段為完全利用段，里程3.7公里，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60公里/小時(shí)；郊區(qū)公路段為實(shí)際建設(shè)段，里程12.5公里，雙向六車(chē)道，路基寬37.5米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí) | 長(zhǎng)沙市 | |
| 洞株城際公路改擴(kuò)建工程（株洲段） | 株洲市 | 續(xù)建 | 2019 | 2020 | 道路規(guī)劃北起洞株公路長(zhǎng)株界，南至北環(huán)線(xiàn)，全長(zhǎng)約13.98公里，雙向六車(chē)道(部分主線(xiàn)跨線(xiàn)橋四車(chē)道)，道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)車(chē)速為80公里/小時(shí)，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程，隧造工程，交叉工程、安全設(shè)施工程、綠化工程等 | 株洲市 | |
| 潭州大道快速化改造第二段（連塘路-蓮坪大道） | 長(zhǎng)沙市 | 續(xù)建 | 2019 | 2021 | 潭州大道快速化改造二段（連塘路-蓮坪大道）長(zhǎng)約2.3公里，規(guī)劃路幅寬75米，建設(shè)內(nèi)部包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、照明工程、綠化工程、給排水及綜合管線(xiàn)等 | 長(zhǎng)沙市 | |
| 潭州大道快速化改造工程（湘潭段） | 湘潭市 | 續(xù)建 | 2019 | 2020 | 包括道路工程、橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程、景觀綠化工程等 | 湘潭市 | |
| 長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程 | 長(zhǎng)沙市 湘潭市 | 續(xù)建 | 2019 | 2023 | 線(xiàn)路全長(zhǎng)約18公里，起于長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線(xiàn)一期終點(diǎn)站山塘站，止于湘潭北站 | 長(zhǎng)沙市 湘潭市 | |
| 48 | 長(zhǎng)沙市軌道交通3、5、6號(hào)線(xiàn)工程 | 長(zhǎng)沙市 | 續(xù)建 | 2014 | 2022 | 軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約36.47公里,起于山塘站，止于廣生站，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站25座；軌道交通5號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約22.50公里，起于水渡河站，止于毛竹塘站，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站18座；軌道交通6號(hào)線(xiàn)工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約48.11公里，起于謝家橋站，止于黃花機(jī)場(chǎng)西站，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站34座 | 長(zhǎng)沙市 |
| 49 | 長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道 | 長(zhǎng)沙市 | 續(xù)建 | 2019 | 2023 | 建設(shè)主體隧道工程、匝道工程、附屬設(shè)施工程、既有道路改造、排水系統(tǒng)、綠化、河西地下停車(chē)場(chǎng)等 | 長(zhǎng)沙市 |
| 50 | 長(zhǎng)沙萬(wàn)家麗路快速化改造北延線(xiàn) | 長(zhǎng)沙市 長(zhǎng)沙縣 | 續(xù)建 | 2019 | 2022 | 高架橋部分：工程起點(diǎn)位于福元路至蟠龍路，高架橋全長(zhǎng)4.03公里，雙向6車(chē)道，車(chē)速80公里/小時(shí)，含互通立交為星沙聯(lián)絡(luò)線(xiàn)交通樞紐。電力隧道部分有兩種開(kāi)挖方式：盾構(gòu)段、明挖段。盾構(gòu)段分兩段：特立路至繞城高速互通段全長(zhǎng)約7.6公里，其中盾構(gòu)段5.1公里，盾構(gòu)斷面尺寸為圓形，外徑4.1米，內(nèi)徑3.6米。明挖段2.5公里，箱形斷面3.4米*4.1米 | 長(zhǎng)沙市 |
| 51 | G353岳陽(yáng)機(jī)場(chǎng)快速路 | 岳陽(yáng)市 | 續(xù)建 | 2019 | 2021 | 主線(xiàn)起于岳陽(yáng)土馬接S210（原S301），止于金鳳橋北路與硚石路相交處，全長(zhǎng)9.89公里。支線(xiàn)起于聯(lián)合村，止于京港澳高速岳陽(yáng)連接線(xiàn)，全長(zhǎng)9公里，路基寬25.5米，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí) | 岳陽(yáng)市 |
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