4.IGBT應(yīng)用領(lǐng)域占比情況
IGBT下游應(yīng)用領(lǐng)域中，新能源汽車、消費(fèi)電子、新能源發(fā)電是最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，分別占比31%、27%和11%。在新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，IGBT是關(guān)鍵的功率器件，它負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電來驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，或者在再生制動(dòng)過程中將電機(jī)產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電給電池充電，新能源汽車是最大的應(yīng)用市場(chǎng)。
數(shù)據(jù)來源：Trendforce、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5.IGBT市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
全球IGBT市場(chǎng)由英飛凌（德國）、三菱電機(jī)（日本）、富士電機(jī)（日本）、安森美（美國）、賽米控丹佛斯（歐洲）等企業(yè)主導(dǎo)。其中，英飛凌以約30%的全球市場(chǎng)份額穩(wěn)居首位。本土企業(yè)中，斯達(dá)半導(dǎo)市場(chǎng)占比最大，為15%。其次是比亞迪半導(dǎo)體、中車時(shí)代、華潤(rùn)微、士蘭微、揚(yáng)杰科技、捷捷微電，分別占比12%、9%、3%、1%、1%、1%。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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