歐陸590直流調(diào)速器維修常規(guī)故障當(dāng)天修復(fù)交貨。維修590調(diào)速器范圍包括：維修流程*步：獲悉產(chǎn)品的故障狀況。第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。第三步：打開需維修的產(chǎn)品，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。第四步：根據(jù)被損壞器件的工作位置，閱讀及分析電路工作原理，從中找出損壞器件的原因。第五步：征求用戶維修意見，確認(rèn)維修價(jià)格與交貨期。第六步：尋找相關(guān)的器件進(jìn)行配換。第七步：確定產(chǎn)品故障及原因都排除，通電進(jìn)行試驗(yàn)。第八步：在產(chǎn)品正常工作的情況下，進(jìn)入系統(tǒng)。歐陸590直流調(diào)速器維修常規(guī)故障當(dāng)天修復(fù)交貨。維修590調(diào)速器范圍包括：不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運(yùn)行等

歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD FAILED（勵磁故障）上海一擎電氣有限公司，提供歐陸調(diào)速器維修，歐陸590P調(diào)速器故障報(bào)警FIELD FAILED(勵磁故障)維修，公司采用進(jìn)口配件，高儀器測試，免費(fèi)檢測，收費(fèi)zui低，當(dāng)天修復(fù)，維修成功率高，時效快，價(jià)格合理，工程師為10年以上工作經(jīng)驗(yàn)任職，維修測試條件齊全，你理想的選擇。

服務(wù)流程

 1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的快速維修服務(wù)；

 2、根據(jù)用戶要求，進(jìn)行有關(guān)使用等方面的技術(shù)指導(dǎo)；

 3、保證維修零配件的供應(yīng)；

 4、為用戶安裝、調(diào)試產(chǎn)品；

 
歐陸590系列常見報(bào)警:

歐陸590P維修 故障報(bào)警OVERSPEED

歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD OVER I(勵磁過流)

歐陸590P維修 故障報(bào)警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)

歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD FAILED(勵磁故障)

歐陸590P維修 故障報(bào)警3 PHASE FAILED(3相故障)

歐陸590P維修 故障報(bào)警OVER I TRIP(電機(jī)電樞過流)

歐陸590常出現(xiàn)的故障有:

歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)

歐陸590P/C歐陸591P/C不出力

歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速

一派克、歐陸590維修的七大要點(diǎn)：

1調(diào)速器內(nèi)部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒，待“充電”指示燈熄滅后操作。

2一個zui不受重視的小事卻是個zui致命的，切記線頭隨意搭放和在機(jī)器內(nèi)部留放金屬釘。

3維修前請記錄調(diào)速器內(nèi)部關(guān)鍵參數(shù)。

4更換主控板后，必須在上電運(yùn)行前修改參數(shù)，否則可能導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備損壞。

5通電狀態(tài)下不要進(jìn)行接線或插拔等操作。

6不要將輸出端子接在交流電網(wǎng)的電源上。

7歐陸590調(diào)速器出廠前已經(jīng)過耐壓試驗(yàn)，不必再進(jìn)行此項(xiàng)測試，否則會損壞電器部件。

二直流調(diào)速器維修過程中的快速拆裝：

1．安裝鋁電解電容、限流電阻、防雷板、交流接觸器、工頻變壓器在調(diào)速器底板。

要點(diǎn)——注意電解電容正負(fù)極方向，不可懸空。

2．安裝整流橋、IPM模塊、溫度傳感器、吸收電阻在調(diào)速器散熱器上。

要點(diǎn)——注意整流橋的安裝方位，底部導(dǎo)熱硅脂厚度為0.1/0.2 mm，IPM引腳針不可碰。

3．驅(qū)動板

4. 風(fēng)扇，關(guān)于風(fēng)扇的連接線路比較繁多，相對器件的各個端子也不盡相同，建議新手拆卸前先做筆錄，安裝時反復(fù)看兩邊說明書關(guān)于風(fēng)扇接線的線路圖，以便安全無誤。

5．安裝電解電容上固定銅排及均壓電阻、直流調(diào)速器端子座，然后再安裝其他銅排、接地等線路。

6.安裝控制板的固定支板架，主控板。

7.zui后是調(diào)速器的板蓋和操作面板

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電樞電流（35—2700）
磁場電流（10A／20A／30A／60A）
電樞電壓1．2×交流供電
交流輸入電壓（110-660VAC）
·過載200%10秒／150％30秒；
·開環(huán)／閉環(huán)張力控制；
·電樞電歷／模擬／光電編碼器反饋；
·PID模塊；
·加／減斜坡；
·（線形式S形）；
·點(diǎn)動爬行功能；
·數(shù)字電位器；
·精度：l％／0．1％／0．01％；
·速比：100：1（標(biāo)準(zhǔn)）；

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歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD FAILED（勵磁故障）歐陸590直流調(diào)速器有顯示無輸出維修？上海一擎維修：(由于時間關(guān)系，只列舉部分，其他咨詢)：

 歐陸590直流調(diào)速器有顯示無輸出維修常見故障處理辦法如下：

1、OVERSPEED （超速報(bào)警 F*0001）

速度反饋超過額定速度的125%啟動報(bào)警，故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電機(jī)損壞，斷線，接線反等。

2、MISSING PULSE（丟失脈沖報(bào)警 F*0002）

六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖，在電機(jī)負(fù)載超過1.5倍DISCONTINUOUS（斷續(xù)點(diǎn)）值時，啟動報(bào)警。故障原因多為：諧波干擾，觸發(fā)板故障，插頭松動，可控硅損壞。

3、FIELD OVER I（勵磁過電流報(bào)警 F*0004）

電機(jī)勵磁電流超過校準(zhǔn)值120%啟動報(bào)警，故障原因：電路板勵磁觸發(fā)故障，控制回路調(diào)諧不良，電機(jī)勵磁線圈故障。

4、HEATSINK TRRIP（散熱器過熱報(bào)警 F*0008）

調(diào)速器的散熱器溫度太高。通風(fēng)不暢或調(diào)速器之間的空間太小。風(fēng)扇故障。檢查電源板上的熔斷器，旋轉(zhuǎn)方向是否錯誤。電樞過電流—應(yīng)檢查電機(jī)銘牌上的標(biāo)稱電樞電流是否符合調(diào)速器的電流校正值。

注：必須讓可控硅組件冷卻，才能重起調(diào)速器。

5、THERMISTOR（外接熱敏電阻報(bào)警 F*0010）

電機(jī)溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風(fēng)不好。 鼓風(fēng)機(jī)故障—檢查旋轉(zhuǎn)方向，空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應(yīng)檢查電機(jī)銘牌上的標(biāo)稱電樞電流是否符 合調(diào)速器的電流校正值。

注：必須讓電機(jī)冷卻，才能重起調(diào)速器。

歐陸590直流調(diào)速器有顯示無輸出維修?。∫磺?/span>鄭重承諾：

1.免費(fèi)咨詢，為所有用戶免費(fèi)提供技術(shù)咨詢

2.免費(fèi)檢查，為用戶提供設(shè)備故障檢測全部免費(fèi)

3.方便快捷，標(biāo)準(zhǔn)維修時間7-10工作日，加急1-3工作日

4.質(zhì)量可靠，優(yōu)秀技師、專業(yè)技術(shù)、*設(shè)備保證質(zhì)量

5.收費(fèi)合理，合理定價(jià)，修不好不收費(fèi)，*

6.售后保證，承諾保修六個月，24小時技術(shù)服務(wù)響應(yīng)

上海歐陸590維修中心，上海歐陸直流調(diào)速器590維修中心——上海一擎電氣有限公司。本公司主要代理歐陸590直流調(diào)速器，維修歐陸直流調(diào)速器各系列產(chǎn)品包括590C，590P，512C，514C。公司維修中心是由一群經(jīng)驗(yàn)豐富，維修水平高的工程師組成。不用換板子，大大降低維修成本。同時為用戶免費(fèi)檢測控制器好壞和相關(guān)的故障,維修合格率達(dá)99%以上，同類故障3個月保修。

維修范圍：1主控制板維修 2 電源板維修  3 512,514維修 4上門檢測控制器故障，安裝，調(diào)試。英國歐陸直流調(diào)速器，毆陸直流調(diào)速器，歐陸590，歐陸590P，歐陸590C，590P，590C，590，直流調(diào)速器，英國歐陸直流調(diào)速器 5 可提供模塊 ，相關(guān)控制板和電源板備件。 6為各行業(yè)的歐陸用戶提供和現(xiàn)場安裝調(diào)試。比如冶金行業(yè)、線纜行業(yè)、橡塑行業(yè)、造紙行業(yè)、機(jī)床行業(yè)、化工行業(yè)。在行業(yè)中有豐富的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。能更好，更快,更專業(yè)的為用戶解決相關(guān)技術(shù)問題。減少故障時間,為用戶排憂解難！

派克、歐陸590維修的七大要點(diǎn)：

1.      調(diào)速器內(nèi)部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒，待“充電”指示燈熄滅后操作。

2.      一個zui不受重視的小事卻是個zui致命的，切記線頭隨意搭放和在機(jī)器內(nèi)部留放金屬釘。

3.      維修前請記錄調(diào)速器內(nèi)部關(guān)鍵參數(shù)。

4.      更換主控板后，必須在上電運(yùn)行前修改參數(shù)，否則可能導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備損壞。

5.      通電狀態(tài)下不要進(jìn)行接線或插拔等操作。

6.      不要將輸出端子接在交流電網(wǎng)的電源上。

7.      歐陸590調(diào)速器出廠前已經(jīng)過耐壓試驗(yàn)，不必再進(jìn)行此項(xiàng)測試，否則會損壞電器部件。

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本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品：歐陸590維修